桥梁工程-承台系梁开工报告.doc

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桥梁工程-承台系梁开工报告

国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路 单项工程开工报告 (第 号) 合 同 段: 工程名称: 里程桩号: 项目经理部(盖章):中国路桥集团西安实业发展有限公司 十天高速A-CD25合同段项目经理部 申报日期:2009年10月20日 目 录 序号 内 容 页 数 1 单项工程开工申请表 2 单项工程数量申报审批表(附测量及计算资料) 3 单项工程施工进度计划(施工组织设计) 4 试验段总结报告(文字描述) 5 测量控制桩点成果表(按统一用表) 6 单项工程现场管理人员表 7 单项工程现场施工人力表 8 单项工程进场机械设备表 9 单项工程进场材料表 10 原材料试验审批表(按统一用表) 国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路 单项工程开工申报表 合同段: 编号: 单项工程名称 承台、系梁工程 桩号 右线K21+260 拟定开工日期 计划工期 完工日期 材料情况 已进场 机械设备情况 全部到场,满足施工要求 人员情况 姓 名 何时毕业于 何院校、何专业 与投标书人员是否一致 备 注 施工负责人 土木工程 是 技术负责人 公路城市道路 是 自检负责人 工程管理 是 测量负责人 测 量 是 试验负责人 硅酸盐工艺 是 现场试验 设备情况 齐全 测量设备情况 齐全 场地准备情况 已平整 附 件 项目经理(签字): 年 月 日 国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路 单项工程数量申报审批表 合 同 段: 编号: 施工单位: 第 页共 页 工程名称 右线K21+260白石河中桥承台、系梁 桩 号 右线K21+260 细目号 细目名称 单位 设计数量 申报数量 复核数量 批复数量 403-2  下部结构钢筋            -a  光圆钢筋(Ⅰ级)  Kg 1176.3 1176.3     -b  带肋钢筋(HRB335、HRB400).O42.5 35T 33T 项目经理(签字): 年 月 日 专业工程师意见: 年 月 日 高级驻地: 年 月 日 右线K21+260承台、系梁施工组织设计 一、工程概况 本桥为路线跨越白石河所设的一座中桥。桥梁位于直线上,桥梁桥墩平行布设。 桥梁起点桩号为K21+215.00,终点桩号为K21+303.00。全桥长88m。桥轴线与水流方向的交角为90度。 本桥系梁结构尺寸为1#墩长4.38m、2#墩5.21m、3#墩6.01m;宽1米,高1.2米,分别布置于1、2、3号墩;承台结构为王字形承台,结构尺寸为:长11.4m,宽5.7m,高1.5m,布设于4号台。 二、施工方法及工艺 桩基施工完成后进行桩基检测,检测结果合格后方可进行承台、系梁施工。 1、施工流程 桩基接触面凿毛及清洗 基地垫层处理 测量放样 钢筋加工安装 模板安装 砼浇筑    模板拆除 砼养生  分项工程检查验收   2、施工准备 (1)做好钢模板的加工制作。 (2)做好脚手架钢管材料的采购工作。 (3)做好各种原材料的取样复试工作。 (4)做好施工技术交底和安全技术交底。 (5)做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。 (6)熟悉施工图纸、招标文件、监理细则的要求。 (7)做好现场的三通一平。 (8)承台、系梁施工时与桩基顶面的处理,先将承台、系梁与桩基接触的砼表面凿毛按施工缝处理,用高压水枪冲洗干净。 3、施工放样 桩基检查验收合格后,在桩基顶面上采用全站仪坐标法测设。承台、系梁位置,放样前根据设计图纸计算出各承台、系梁坐标,经监理工程师复核后作为施工各承台、系梁的依据,测设复核各系梁时严格按测量技术规范的规定,确保测量工作准确无误。除放样桩基中心点位置(用红油漆后钢钉作记号),还要用墨线弹出承台

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