广工见习实习 实习心得.docVIP

实习心得 材加一班 何昌传 3108007217 不知不觉，已到大三了，距离我们踏入社会正慢慢的缩短。而此前的我们学的都是理论上的知识，只是照着课本上的讲解慢慢想象，慢慢融合，慢慢理解，所以我们对专业上的认识只是停留文字、图片中，这对我们以后的工作及学习都是远远不够的。基于此，学校特地安排我们去见习不同的工厂的设备设施，让我们近距离的认识与本专业相关的知识。 见习实习的第一天是去花都的爱机汽车配件生产基地。也许是了解同学们此时欢快的心情，今天的天气格外的好，阳光明媚，花深似海，山媚如笑，万里无云，偶尔还带着一丝丝春天温柔的暖风。随着一声清脆的汽鸣声，沉稳的汽车载着我们的热情驶向了我们的目的地——花都，开始了我们见习的行程。 初到工厂，爱机给我们一种宽阔，明亮，干净的感觉。它的厂房主要生产汽车的侧门及横梁的骨架，但每一个的骨架都不是一次操作完成，而是分几道工序加工，再将各个配件焊接起来，从而得到所要求的成品。爱机的厂房分工很明显，主要分为原料区：Cr12MoV等板材；模具区：各冲压件模具；冲压工作区：各种大吨位的冲压设备，包括800吨、1000吨的冲压机床；半成品与不良成品区；模具维修区；手工焊接及机器焊接区：CO2焊及电阻焊；成品区和成品监测区，每一个区都有专业人员在操作，而连接各个区的是厂房横梁上配有的导轨及机车，这为各台大型设备上模具的安装提供了很大的方便。爱机的技术很成熟，不仅有先进的设备对配件的加工，包括复合膜冲压、级进模冲压，有专业的技术人员对模具进行设计，加工，监测及维修，而且在很多生产线上都实现了数控机械化，工人们只需在数控机上输入程序，大型的工作就能通过机械手进行操作，这样不仅保留了工人们的体力，而且提高了生产效率。 通过在爱机汽车配件基地的见习，我们可以了解到很多有关我们专业的知识，包括各种配件的模具的设计与维修，各种冲压设备的工作原理与操作及各种焊接技术的工作流程。这些都是书上难以寻找的篇章，只有将专业书本上的各种工艺理论与实际生产的各种工作流程相结合，我们才能更好的理解好，掌握好更多的专业知识，学到更多的专业技能。 实习的第二天我们参观的是从化地区的产业。清晨，当第一缕阳光射入窗户时，我们已经坐上了远行的汽车，开始了我们的第一站——大津电器。作为全球最大的空调储液罐生产基地，大津的生产规模的专业化程度丝毫不比爱机差。它的厂房主要分为三部分。第一厂房主要是储液罐顶盖及顶杯的冲压成型，大津的冲压机床有100多台，但每一台都不是独立的去完成一个工件，而是将一个工件分为多个工艺：冲孔、落料、弯曲、一次拉伸、二次拉伸、切边等，配合每一个工艺将机床有秩序的进行安排，这就是大津的规模化生产。此外，在这个厂房大津还配有几十台的经过技术工人改装的全自动的数控机床，这些机床用的是PLC电气控制技术，然后安装上级进模或组合模，输入程序后都能实现自动送料，分级冲压等自动化生产，不仅提高了生产效率，还提高了生产的专业化水平。第二厂房主要是对储液罐的组装与焊接成型。储液罐是气密性要求相当高的器件，基于此，大津设计了一条适用的生产工艺路线：零件清洗—过滤器焊接—零件组装—炉中钎焊—火焰钎焊—简陋包装。通过对每一步严格的生产要求，从而制造出合格的产品。不过在这个厂房的实现全自动化生产的机器较少，都是人工手动生产，这可能算是大津生产的一个不足之处吧。第三个厂房主要是铜的热锻及生产。熔融的废铜，加入Z n等杂质元素，通过水平连铸的方法生产出黄铜，之后进行拉光（去同表面由于高温而产生的氧化铜），切料，再进行热锻，然后将锻后的工件进行飞边，喷砂，钻孔，倒角，就可以得到黄铜制品，再将制品进行清洗，研磨，就完成了对黄铜成品的生产。这就是大津生产铜制品的工艺流程，步骤虽然繁忙，但大津将每一道的工序都与相应的机器结合起来，从而实现流畅的流水线生产，提高了生产效率。 通过在大津电器的见习实习，我们了解了专业化的大规模生产，同时通过近距离的观察，更加学习到了级进模，组合模的生产原理与机制及其模具的设计与加工制造，而且通过老师的讲解，我们对实现自动化生产的PLC控制技术的应用也有了更深层次的认识，这帮助了我们更好的与理论书本上的知识相结合，从而更好的学习掌握好专业技能。 当第二天见习的种种经历与新的认识深深的烙印在同学们的心中的时，第三天的实习也随之而来了。此次的实习我们参观的是顺德地区塑料生产的龙头老大——联塑集团。联塑集团创建于1986年，是HYPERLINK /view/61891.htm \t _blank中国最大的塑料管道及塑料挤出生产设备的制造企业之一。集团的主要经营项目为塑料管道、钢塑管道、塑料机器、建筑电