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中国的邻国 朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老挝、越南 中国土地资源情况 土地资源总量大，但人均占有土地少，人均占有耕地更少 土地类型多，但山地多于平地 土地资源的地区不平衡，耕地资源总体水平差 难以利用的土地资源面积大，后备土地资源潜力不足，特别是耕地后备资源不足 土地资源利用程度地，土地浪费严重，人地矛盾尖锐 中国自然资源特点 资源总量多，人均占有量少； 各类资源总体组合较好； 资源空间分布不平衡； 资源质量差别悬殊 物流业格局形成 以北京、天津、沈阳、大连、青岛为中心的环渤海物流圈 以上海、南京、杭州、宁波、为中心的长江三角洲物流圈 以厦门、福州为中心的环台湾海峡物流圈 以广州、深圳为中心的珠江三角州物流圈 物流布局的基本原则 直达化原则、计划化原则、短距化原则、钟摆化原则、集中化原则、社会化原则、服务化原则、标准化原则 物流结点的种类 转运型结点、储存型结点、流通型结点、综合性结点 农业生产的特点 不稳定性、季节性、地域性、综合性 8、“三大大豆仓库”哈尔滨、辽源、长青 9、商品粮基地 生产条件和基础好的：太湖平原、洞庭湖平原、江汉平原、鄱阳湖平原、成都平原、珠江三角洲 增产潜力大的：江淮平原 粮食商品率高的：松嫩平原、三江平原 10、我国的柞蚕丝纺织工业集中分布在辽东丘陵、山东丘陵、豫西丘陵 11、影响食品工业布局的因素 A、各种农产品是食品工业的原料来源 B、食品工业的副产品多可作为牲畜饲料 （受原料产地、消费密度和运输条件影响） 12、中国能源三大支柱---原煤、油气、水电 13、能源分类 能源 燃料能源 矿物燃料（石油、天然气） 生物燃料（脂肪、木材） 化工染料（火药） 核燃料（铀） 非燃料能源 机械能（风能、水能） 热能（地热能） 光能（太阳能） 14、煤炭运输布局指煤炭的基本流向，即西煤东运、北煤南运和煤炭出关 15商业布局概念 所谓商业布局是指商品流通网络的地域分布与地域组合。 16、影响商业布局的因素 自然地理因素、生产布局因素、人口因素、交通因素 17、我国商业物流配送中心发展的对策 大力推动“共同配送中心”的发展 鼓励大型商业企业进行资产重组，推动自建配送中心的发展 加快现代物流基础设施建设，提高整体物流配送能力 更新传统观念，为我国商业物流配送中心发展提供人才保障 在商业物流领域加大外资引进力度，提升商业物流配送的国际化水平 在大力发展第三方物流的同时，积极推动第四方物流的发展 18、京广铁路 于1957年建立，全长2324公里。经过的省会北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州 19、我国主要国道 国道以1、2、3、0开头 1开头的以北京为中心向四周辐射 2开头的南北走向 3开头的东西走向 0开头的是“五纵七横”主干线 20、水路运输的特点 （1）水路运输主要利用江河湖泊和海洋的“天然航道”来进行。水上航道四通八达，通航能力几乎不受限制，而且投资少。 （2）水路运输可以利用天然的有利条件，实现大吨位、长距离的运输。因此，水运的主要特点是运量大、成本低、非常适合于大宗货物的运输。 （3）是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。一般说来，水路运输的主要对象是旅客和货物，而为了输送他们就需要有船舶和港口，从统一的运输网来说，水路运输只是“大系统”中的一个“子系统”然而水路运输系统的组成也是极其庞大复杂的。 21、珠江水系 珠江的“八门入海”，八门：虎门、虎跳门、蕉门、横门、崖门、磨刀门、鸡啼门、洪奇门 珠江水系有一小部分跨出我国国境，但不像黑龙江那样影响我国珠江水运的整体性 22、香港的四大组成部分：香港岛、九龙、新界本土、离岛 23、澳门的组成：澳门半岛、凼仔岛、路环岛 24、国际物流概念 所谓国际物流就是组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流，其总目标就是：为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质保量适时地将商品从某国的供方运到别的一个国家的需求方。 25、国际物流的特点；国际性、复杂性、高风险性 26、亚太经济合作组织（APEC） 1989年成立。目标与宗旨：相互依存，共同利益，坚持开放的多边贸易体制和减少区域贸易壁垒 27、铁矿石的三大巨头：澳大利亚的力拓和必和必拓、巴西的淡水河谷集团 28、海上运输的概念 海上运输是指以船舶为工具，通过海上航道运送旅客或货物的一种运输方式，简称海运。 29、四大海峡、两大运河 马六甲海峡，沟通印度洋和太平洋；霍尔木兹海峡，沟通波斯湾与印度洋；曼德海峡，沟通红海与印度洋（是欧亚非三大洲和太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道）；直布罗陀海峡，