烟囱结构防腐涂装技术现状及发展趋势.docVIP

烟囱结构防腐涂装技术现状及发展趋势 烟囱结构是人类最杰出的建筑之一，烟囱结构是一件珍贵的空间艺术品，成为陆地、江河、海洋和天空的景观，也成为城市的标志性建筑。 近年来，我国各类烟囱结构建造技术水平日新月异。一些跨越海湾连接大陆与海岛的跨海大桥也已建成或进入规划与施工阶段。这些实践使我国烟囱结构的设计、制造、施工技术和桥梁结构理论、材料科学研究均达到国际先进水平，但在桥梁的防护保养技术领域，我国的实践时间还很短，还有很多问题亟待解决。 1 桥梁的基本类型 在我国，桥梁可以分为铁路桥、公路桥、公铁两用桥、立交桥等。在桥面结构上，铁路桥以桁架梁为主，公路桥目前的发展以箱形梁为主。而从桥的整体结构而言，现代化的桥梁建设，主要有斜拉桥、悬索桥、拱桥、PC 连续钢构桥等建造形式，见图1。 1.1 斜拉桥（Cable Stayed Bridge） 斜拉桥由加筋梁桥面体系与索塔支承体系共同组成。斜拉桥是大跨度桥梁的最主要桥型，在跨径200~800 m 的范围内占据着一定优势。在主跨200~500 m 范围内，斜拉桥造价比拱桥要高些；在主跨500~1 000 m 范围内，斜拉桥比悬索桥经济。我国2010 年建成的苏通大桥是目前世界上规模最大、技术难度最高的斜拉桥，大桥主跨径达1 088 m，比日本多多罗大桥和法国诺曼底大桥长200 m 左右，比香港计划建设的昂船州大桥长70 m。