十大振兴成果钢铁.docVIP

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  • 2018-02-24 发布于河南
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十大振兴成果钢铁

十大振兴成果—钢铁 1300MPa级重载钢轨开发 成果序号:068 成果类别:钢铁 完成单位:攀枝花钢铁(集团)公司 研究时间:2004.01 至2006.12 课题来源:自选 成果体现形式:新产品 成果所处阶段:成熟应用阶段 成果属性:原始性创新 成果水平:国际领先 应用状态:稳定应用 转让范围:允许出口 联 系 人:李南 联系人电话:0812-3397376 联系人email:kjc@ 简要技术说明:   随着铁路运输向高速化、重载化两个方向的发展,对钢轨使用性能提出了更高的要求。攀钢为适应重载铁路的发展,相继开发出PD2、PD3(U75V)热处理钢轨,较好地满足了当时铁路重载的需要,但随着重载铁路的不断发展及产品市场竞争需要,需开发更耐磨的、强度更高的钢轨-1300MPa级重载钢轨。   鉴于上述原因,课题组自2002年起就开始了1300MPa级在线热处理钢轨实验室预研,经过大量调研国内外文献,结合攀钢实际情况,选择了合金化+在线热处理的技术思路进行研究,于2004年攀钢公司进行了立项,任务书要求:钢轨Rm≥1300MPa,A≥8%,钢轨具有较好的韧塑性和良好的焊接性能。 课题组在实验室研究基础上,国内首次提出了在U75V中加入Cr的合金化+在线热处理工艺的技术路线,成功开发出攀钢第四代(PG4)钢轨,2005年工业试制9炉近1000吨1300MPa级PG4 60kg/m在线热处理钢轨。钢轨Rm≥1300MPa,Rp0.2≥880MPa,A≥10%,疲劳极限为554.6MPa,轨头U型、V型冲击功分别为18.22J、8.37J,与U75V热轧钢轨相比,强度明显提高,塑性、韧性相当。钢轨低倍、氢含量、特殊性能、落锤等检验结果均满足TB/T2344-2003标准要求,并且PG4钢轨焊接性能优良,在线热处理钢轨中该钢轨强度级别为世界最高,钢轨综合性能世界领先。开发期间,申请并受理发明专利两项和商标1项。 应用前景:   2005年3月1300MPa级PG4 60kg/m在线热处理钢轨通过铁道部上道论证,并铺设到北京局、太原局、郑州局、上海局总长8公里的多个小弯道重载线路,经一年多的铺路使用表明,该钢轨使用良好,使用寿命是U75V在线热处理钢轨的2倍以上,吨钢合金成本却只比U75V热轧钢轨增加40元。目前铁道部已明确在大秦线等重载线路小半径曲线上使用1300MPa级PG4在线热处理钢轨。   2006年,攀钢生产的PG4出口到巴西、马来西亚、澳大利亚等国2.8万吨,产品性能合格率100%。另外,还签订了2007年2.2万吨出口合同,保守估计今后每年产量在5万吨以上,出口量在2万吨以上,在国内外具有良好的市场前景,并实现了钢轨在研期间被国外用户选中的记录。仅2006年为攀钢新增外汇1820万美元,创造经济效益3360万元,为攀钢创造了显著的经济效益和社会效益。 鉴定意见:   2007年5月18日,由四川省科技厅组织、四川省经委主持在成都召开了攀枝花钢铁(集团)公司“1300MPa级重载钢轨开发”项目的技术鉴定会。鉴定委员会听取了项目技术研究及查新报告等,审查了技术资料。经认真讨论,形成鉴定意见如下:   1、课题组所提供的技术资料齐全,符合鉴定要求。   2、课题组在实验室研究基础上,提出了合金化+在线热处理工艺的技术路线,成功试制1300MPa级PG4重载钢轨(攀钢第四代钢轨),钢轨Rm≥1300MPa、Rp0.2≥880MPa、A≥10%。生产的PG4在线热处理钢轨组织、性能稳定,焊接性能优良,其它特殊性能达到了TB/T2344标准要求。   3、1300MPa级PG4重载钢轨使用性能好,多个小弯道钢轨铺路试验表明,使用寿命是U75V热处理钢轨2倍以上。   4、PG4钢轨的成分设计和在线热处理工艺技术具有创新性,在重载线路上钢轨的使用性能达到世界领先水平。   5、1300MPa级PG4重载钢轨的成功研制,不但适时满足了铁路重载运输的需要,还丰富了攀钢钢轨品种,并已申请专利和商标,试制期间共生产PG4钢轨2.9万吨,其中2006年钢轨出口巴西、澳大利亚、马来西亚2.8万吨,推广前景良好,具有巨大的经济效益和社会效益。   鉴定委员会一致通过该项目技术鉴定,建议课题组进一步加大PG4钢轨推广力度,积极拓展国内国外两个市场。 (415692) 1700中等厚度板坯生产线冷轧用钢(SPHC/D)工艺研究与品种开发 成果序号:069 成果类别:钢铁 完成单位:唐山钢铁股份有限公司 研究时间:2006.01 至2006.12 课题来源:自选 成果体现形式:新技术 成果所处阶段:成熟应用

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