公路施组设计完整版.docVIP

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  • 2018-02-28 发布于贵州
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公路施组设计完整版

五、施工组织设计 第一章 各分部分项工程的主要施工方法(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施) 水泥路施工方案 1、施工测量: 1.1、施工前,建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩。 1.2、临时水准点和道路中心线以轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固,并应采取保护措施。开挖路槽的沿线临时水准点,每200M不少于一个。 1.3、临时水准点、路边线控制桩、高程桩,应经过复核方可使用,并应经常校核。 1.4、施工测量的允许偏差,应符合下表的规定。 项 目 允许偏差 水准测量高程闭合差 平地 ±20√L(mm) 山地 ±6√n(mm) 导线测量方位角闭合差 ±40√n(“) 导线测量相对闭合差 1/3000 直接丈量测距两次较差 1/5000 注:1、L为水准测量闭合路线的长度(KM); 2、N为水准或导线测量的测站数. 2、土方开挖施工: 由于开挖深度较浅,拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土,在接近基底10cm范围内,由人工辅助开挖修坡、修底。 3、原土夯实: 采用轮胎式振动压路机碾压4~6遍,具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位,辅以小型打夯机夯实。 4、石灰土路基 石灰土垫层施工时,各种原材料规格、品种、等应符合设计要求,进场后进行

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