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北出口重载沥青路桥工程 项目施工组织设计 目录 （1）施工组织设计 第一章 综 合 说 明 第二章 施工总体目标 第三章 项目管理班子及主要管理人员 第四章 主要施工方案或方法 第五章 主体结构质量保证措施 第六章 各工序的协调措施 第七章 雨季施工措施 第八章 施工现场维护措施 第九章 与各协作单位配合服务承诺 （2）施工进度计划和保证措施及违约责任承诺 （3）劳动力和材料投入计划及其保证措施 （4）机械设备投入计划 （5）施工平面图和临时设施布置 （6）安全文明施工措施 （7）质量保证和质量违约责任承诺 （8）关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决 第一章 综 合 说 明 一、编制依据及编制原则 (一)编制依据 1. 北出口重载沥青路桥工程的招标文件、设计图纸、答疑及施工技术规范。 2.现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 3.我公司对施工现场实地勘察和调查所获得的资料。 4.本企业技术能力、设备状况、管理水平及施工经验。 (二)编制原则 1.严格执行与本工程有关的国家、部委及太原市制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。 2.响应招标文件的要求，确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标。 3.安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。 4.明确工程质量、安全生产、文明施工目标，采取可靠的安全措施，确保安全施工。 第二章 工 程 概 况 本工程位于山西汾西重工有限责任公司北门。桥总宽15.49米；12米机动车道+2x1.745米人行道，单跨16米单幅桥设计。桥范围内纵断面设计由南向北为0.3%的纵坡。桥中心桥面设计高程799.195米。 (一)桥梁结构： 1、上部结构：采用预制C40砼空心板，板长1530CM，板厚75CM，桥跨布置为1*16M单跨单幅桥。桥面铺装为10CM\C40防水混凝土。支座采用普通圆板式橡胶支座GYZ200*4.2CM,伸缩缝采用GQF-C-40钢板伸缩缝，设有桥面连续结构。桥面横坡为1.5%（按桥面三角铺装形成），为方便维护与检查，墩台帽顶设支座垫石，上部简支板水平放置。 2、下部结构：桥台为桩柱式结构，台帽、台背搭板采用C25钢筋砼，台柱采用C25钢筋混凝土，直径1米，台柱采用C25钢筋混凝土联系梁连接，基础采用钢筋混凝土桩基础，每台三个，共六个桩径1.2米，长度24米。 3、景观设计：栏杆采用汉白玉工艺栏杆。 （二）道路结构 1、道路修建长度约为120米（包括改建兴华街出口非机动车道及花池部分）。 2、道路纵断面 道路最大纵坡：1.439%，最小纵坡0.298%，最小坡长20.5米，最大坡长101.6米。 3、道路横断面设计 道路宽15米：中间12米机动车道+两侧各1.5米宽人行道。 机动车道采用1.5%的外向直线路拱，人行道采用2%的内向坡。 4、路面结构 ①机动车道：3cm细粒式SBS改性沥青砼(AC-13)；7cm厚中粒式沥青砼（AC-20)； 基层：20cm厚水泥（5%）稳定碎石基层； 底基层：20cm厚级配毛砂底基层。 总厚度50cm。 ②人行道路面结构：6cm厚防滑面砖；2.5cm水泥砂浆找平；8cmC15水泥砼；13.5cm级配碎石。总厚度30cm。 5、主要工程量 项目名称 计量单位 工程数量 路基填方 m3 35178.00 路基挖方 m 1692.00 人行道块料铺设 m2 23322.00 水泥稳定碎石底基层 m2 .00 水泥稳定砂砾底基层 m2 33930.80 水泥稳定碎石基层 m2 .00 粗粒式沥青砼 m2 .00 中粒式沥青砼 m2 25364.20 细粒式沥青砼 m2 25364.20 SBS改性沥青砼 m2 .00 （三）施工注意事项 1、桥面现浇层、空心板、铰缝采用C40砼；桥台盖梁、支座垫石、防震挡块采用C30砼；台柱、桩基、系梁采用C25砼；预应力钢束采用高强度低松弛1860级钢绞线，每束张拉控制应力δk=0.75R=1395MPa桥梁所用各标号混凝土和钢筋强度必须符合规范定值。 2、预制空心板的存梁时间不得超过60天，否则会产生过大的反拱值。控制过大的反拱值，应采取有效措施，如在预制板中加载等。预制空心板不设置预拱度。 3、预应力筋的张拉在预制板混凝土强度达到90%以上时方可进行，张拉工序为：0—初始应力（0.1σk）—1.05%σk（持荷5min锚固）。 4、浇筑铰缝混凝土前，必须清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净后方可浇筑铰缝内的混凝土及水泥砂浆，铰缝混凝土及砂浆必须振捣密实。 5、为使桥面铺装与空心板紧密地结合为整体，空心板顶面必须拉毛，且用