沈阳地铁九号线工程环境影响评价报告书简本.PDFVIP

沈阳市地铁九号线工程环境影响报告书简本 沈阳市地铁九号线工程 环境影响报告书简本 沈阳地铁集团有限公司 铁道第三勘察设计院集团有限公司 2012年8月 沈阳市地铁九号线工程环境影响报告书简本 一、建设项目背景 沈阳市地铁九号线一期工程即是《沈阳市城市快速轨道交通建设规划 （2011-2018 ）》中的一条，北起怒江公园西北侧，向南沿西江街、淮河街、兴华街、 艳华街、腾飞二街走行，在下穿揽军路公铁桥后，沿细河路向西走行至大通湖街左 转，沿大通湖街向南下穿浑河后进入曹仲地区，沿浑南大道继续向南走行，随后下 穿哈大客专高架段后，向东沿浑南大道走行至一期终点石庙子站，途经皇姑区、铁 西区、于洪区、和平区、浑南新区，线路全长约37.2km 。本线串联了塔湾、北二路、 铁西广场、奥体中心等大型客流集散地以及滑翔、于洪新城、长白岛南、浑南新区 等大型居住片区，是近期线网规划中“两 L ”中的重要一条，与规划十号线及运营 的一、二号线构成环线加十字的格局，将对形成稳定的轨道交通网络有重要作用， 可以极大提高整个网络的效率性，增强周边各区域与城市核心区域的联系。对市内 各区域的连接，促进新老城区间的交流，提升了各区的交通水平，增强了城市集聚 和扩散能力都有重要作用。 二、建设项目概况 1．项目名称：沈阳市地铁九号线一期工程 2 ．工程总投资：约209.4987 亿元 3 ．建设单位：沈阳地铁集团有限公司 4 ．工程内容及规模 （1）线路 沈阳市地铁九号线（本工程）是沈阳市轨道交通线网规划中 “两L ”中的一条， 由北向南途经皇姑区、铁西区、于洪区、和平区、浑南新区，终至东部绕城高速的 石庙子。本线与线网规划中的其它九条轨道交通线有十三处交叉换乘。 线路北起怒江公园西北侧，由北向南沿西江街、淮河街、兴华街、艳华街、腾 飞二街走行，在下穿揽军路公铁桥后，沿细河路向西走行至大通湖街左转，沿大通 湖街向南下穿浑河后进入曹仲地区，沿浑南大道继续向南走行，随后下穿哈大客专 高架段后，向东沿浑南大道走行至终点石庙子站，线路全长约37.2km ，均为地下线。 （2 ）车站 全线共设车站28 座，均为地下车站，其中换乘站13 座，一般站15 座，平均站 间距约1.308km。 地下车站的施工方法宜首先考虑采用明挖或盖挖法施工，仅在受各种条件限制， 无法明挖或盖挖施工时才考虑采用暗挖法（矿山法）施工。结构型式采用矩形框架 结构，地下岛式车站采用双跨或三跨结构。 1 沈阳市地铁九号线工程环境影响报告书简本 表2-1 车站概况表 站间距 序号 车站名称 中心里程 车站形式 附 注 （m） 1 怒江公园 AK0+553 双层岛式 与规划六号线换乘 1447 2 淮河街 AK2+000 三层岛式 与同期十号线换乘 995 3 皇姑屯 AK2+995 双层岛式 / 940 4 北一路 AK3+935 双层岛式 / 1007 5 北二路 AK4+942