1996-2010全国道路交通事故数据分析.pptVIP

秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 1996-2010 全国道路交通事故数据分析 与 Part1 交通事故总体情况 Part2 交通事故次数 Part3 交通事故发展 Part4 交通事故伤亡 Part5 交通事故导致经济损失 Part6 交通事故分布 CONTENT 高峰 1 交通事故总体情况 事故数据总表 丰富的 四者具有关联性，趋势基本相同。 整体来看，1996-2002呈上升趋势；2003-2010基本呈下降趋势。 原因分析 由于经济发展迅速，汽车保有量猛增，而驾驶员素质、道路设施、交通管理没能及时跟上发展速度，导致事故数量猛增； 而随着对驾驶员的培训和管理加强；违章处罚更加严厉；道路质量和服务日趋完善；事故救援速度提升；汽车安全技术进步等多方面的改善，使事故发生逐渐减少。 丰富的 2 交通事故次数 丰富的 3 交通事故发展率 丰富的 1996~2002 逐渐增加 2001年的事故次数比1996年增加 164.18%； 1999~2000年事故次数增长速度最快,从472860 起增长到616974起，增长了49.44% 2003~2010 逐渐减少 从667507起减少至219512起，降低 了67.11%； 2004~2005年事故次数减少速度最快，从567753 起下降到450254起，下降了20.7% 2000年的环比事故发展率达到正最大值；2005年的环比事故发展率达 到负最小值；也即说明了以上第4点。 丰富的 丰富的 1.“十一五”期间特大交通事故跟总的交通事故次数发展规律不同； 2.总体呈在波动中下降的趋势； 3.2010年的特大交通事故比1996年降57.5%； 丰富的 丰富的 4 交通事故伤亡 丰富的 在总交通事故次数最高的2001~2002年致死率却最低； 最高值是最低值的大概两倍； 03年后比较平缓。 丰富的 5 交通事故导致经济损失 交通事故总次数越多，造成的经济损失也越大。 丰富的 6 交通事故分布 丰富的 丰富的 特大事故次数与事故次数总量趋势一致； 三者中，西部地区特大交通事故数量最大。 丰富的 丰富的 高峰 谢谢观看 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享 秋记与你分享