大学优秀毕业论文答辩基于单片机的公交车自动报站系统设计.ppt

答辩人： 专业：09级自动化1班 指导老师： 学号： 基于单片机的公交车自动报站系统设计 前 言 公交车自动报站系统设计 毕业论文答辩 随着城市公交系统的快速发展，公交车为外出的人们提供了方便快捷的服务。而公交车报站的方式直接影响着服务的质量。目前，智能公交车报站系统在西方发达国家已经相当成熟。在我国大中城市也有比较成型的公交车自动报站系统，但是许多公交车报站系统仅停留在语音播报上，为此本设计不仅有语音播报功能同时还增加了显示电路，使视觉和听觉相结合增加了系统报站的有效性。 设 计 意 义 公交车自动报站系统设计 毕业论文答辩 一. 基于GPS全球卫星定位系统的公交车自动报站系统 该系统由公交车内各终端(信息屏、腰牌等)、自动报站器、GPRS／GSM通信网络、公交监控调度中心组成。自动报站器主要由主控芯片、GPS／GPRS通信模块、LCD、SD卡、MP3解码芯片组成。在司机座位后面隔板上，安装了一台15英寸的液晶电视和 GPS信号接收器，安装了这套设备后，公交车在语音报站的同时，通过液晶电视还可以显示到站站名的字幕，这样如果没听清报站的话，通过显示屏，乘客也可以一目了然。当出现紧急情况时，调度中心将会给公交车发出相应的信息， 公交车自动报站系统的研究现状 设 计 意 义 公交车自动报站系统设计 毕业论文答辩 以短信的形式传送到显示屏上，同时车载台会发出相应的提示音；驾驶员也可以通过相应的工具进行回复 。目前在美国部分城市GPS卫星定位系统已经投入使用，国内也有此类产品的研制开发，其功能强大，系统稳定，但其投资昂贵，尤其是一些中小城市无法承受。 设 计 意 义 公交车自动报站系统设计 毕业论文答辩 二.基于电磁波理论的公交车自动报站系统 可利用公交车上现有的移动电视来接收电磁波，从而显示信息，并在车底部安装线圈并通以微量电流；在距站点数百米处的车道下埋设数匝线圈，其两端连向站牌；并在站牌上安装相关装置。公交车以一定速度在路上行驶，在到站前会经过路下线圈，路下线圈切割车上通电线圈所产生的磁场而产生感应电流。电流流经站牌，触动内部装置，使站牌发送出电磁波。在车上的乘客就能从荧屏上获取相关报站信息。该系统的优点是能准确报站，不但给乘客带来方便，而且能让司机更加专心于驾驶，加强了道路安全性。但是铺设价格昂贵，其可靠性也没有实际验证，现在只有部分专家支持，并没有实际使用。 设 计 意 义 公交车自动报站系统设计 毕业论文答辩 三.基于单片机的公交车自动报站系统 其中一种的技术关键是对车轮转轴的转角的脉冲进行计数，将计数值与预置值对比，即可确定报站时刻，达到准确自动的目的。该方式应用89C51单片机的高速计数器端口进行脉冲计数，以距离来控制报站时刻，首次实现了模糊控制，改变现有设备的不足。做到简单实用自动化程度高。 另外一种基于单片机的公交车自动报站系统就是利用无线数传模块来实现的。每个站牌上设一个发送装置（主要是TX100芯片），每辆公交车上设一个接收装置（主要是RX100芯片），发送装置不断发送信号，接收装置即公交车在离站10到20米的时候接收到信号，然后就自动语音报站，同时设有LED数码管显示和手动报站装置。这种报站系统软件编写简单，修改容易，而且芯片价格低廉，大批生产比GPS系统达到更高的性价比，是公交车自动报站系统的较佳选择。 设 计 意 义 公交车自动报站系统设计 毕业论文答辩 通过以上分析，本人决定采用第三种，即基于单片机的公交车自动报站系统。这次的设计采用单片机作为主控CPU，控制语音控制电路以及LCD液晶显示电路。作为智能公交车报站系统的主要控制设备，利用单片机作为CPU来进行总体控制，通过语音控制电路进行各种提示语音的播放，同时使用LCD液晶进行显示，实现公共汽车的语音自动报站以及文字提示的功能，实现图文、语音一体化协调工作。 系统设计结构图 公交车自动报站系统设计 毕业论文答辩 使系统达到一个低成本、高质量、稳定可靠的设计。 时钟 电路 复位 电路 单 片 机 语音芯片 按键控制 扬声器 LCD液晶显示 本次设计的目的： 硬件方案的选择 公交车自动报站系