毕业设计20m简支T梁桥检测与加固设计.docx

西 南 交 通 大 学本科毕业设计20m简支T梁桥的检测与加固设计年 级: 2007 级学 号: 名: 王 佳专 业: 工程检测与结构评估 指导老师: 赵 菊 梅 2011 年 6月院 系 土木工程系 专 业 工程检测与结构评估年 级 姓 名 王佳题 目 20m简支T梁桥的检测与加固设计 指导教师 评 语 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 (签章) 年 月 日 毕业设计（论文）任务书班 级 工程检测于结构评估1班 学生姓名 王 佳 学 号发题日期：2011年 3 月 1 日 完成日期：6 月 18 日题 目 20m简支T梁桥的检测与加固设计 1、本论文的目的、意义 通过本次设计使学生掌握桥梁检测与加固的基本方法和技术，对类似桥梁的检测内容有较为全面的认识，并熟练掌握常见混凝土桥梁的加固方法、加固施工的具体过程及注意事项。设计说明书的编写和有关图纸的绘制，以及数据的计算和分析过程极大地锻炼学生对知识的综合运用能力，培养学生计算机操作和相关软件的应用能力。毕业设计是大学四年所学知识的综合运用，一方面引导学生探索和发现问题，另一方面可以培养学生利用所学专长主动积极解决问题，最后，除了教师的答疑解惑之外，同学之间、师生之间互学相长，无形中培养，团队合作的能力。 2、学生应完成的任务 （1）外文翻译 （2）实习报告 （3）桥梁检测图 （4）桥梁承载能力计算模型图 （5）桥梁加固设计图 （6）桥梁加固施工工序图 （7) 桥梁基础加固设计图 （8）桥梁基础加固施工图 3、论文各部分内容及时间分配：（共 16 周）第一部分：搜集资料、熟悉资料 ( 1周) 第二部分：外文翻译和毕业实习 ( 2周) 第三部分：桥梁检测评定、承载能力评定 ( 4周)第四部分：桥梁加固方案比选及加固计算 ( 5周) 第五部分：桥梁加固施工组织 ( 3周)第六部分：CAD制图及排版打印 ( 2周)评阅及答辩 ( 周)备 注 指导教师： 年 月 日审 批 人： 年 月 日摘要随着我国经济的不断繁荣，交通运输越来越重要，而桥梁作为公路的咽喉，所发挥的作用更是不容忽视，其承载能力和通行能力是沟通全线的关键，如何保证桥梁的安全畅通更是人民所关心的问题。我国很多桥梁由于修建年代较早而存在病害，如不及时维修加固、改造，就会威胁交通运输的安全，因此研究如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要课题。桥梁加固，简单来说，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。该论文为20米简支T梁桥的检测与加固，该桥梁由于年久失修，其桥面系，上部结构和下部结构都出现了不同程度的缺陷，论文主要针对上述部位，通过对表观损伤、混凝土强度、混凝土碳化深度等不同项目的检测，结合桥梁结构耐久性综合评定，经过计算后，发现该桥T梁的承载力已经不符合标准，已经影响了交通运输的畅通和通行车辆及人员的安全。通过对各种桥梁加固方法的分析，比如上部结构的增大截面加固法，体外预应力加固法，粘贴钢板加固法，碳纤维加固法等，墩台与基础的扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法等。该论文介绍了桥梁加固的基本原则，论述了常见桥梁加固方法的机理、特点，给出了加固方案选择的标准，因增大截面加固法技术成熟，可参考借鉴资料较多，且造价低廉，所以选定此方法加固该简支梁桥，确保桥梁加固改造的科学合理，经济安全。该论文详细阐述了桥梁的桥面系，上部结构以及桥墩的加固过程，并对加固后的桥梁进行了验算。最后，对桥梁加固的施工质量控制进行了全面、细致的描述。关键词 桥梁检测； 桥梁加固； 承载力； 增大截面加固法； 施工控制AbstractWith the development of our country economy unceasing prosperity, transportation is more and more important, and the bridge act as the throat of highway, its carrying capacity and traffic capacity are keys to communication across. how to guarantee the safety of the bridge is peoples concern about.