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海启高速公路BH2标C匝道桥现浇梁施工方案课件
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海启高速公路BH2标
C匝道桥现浇梁施工方案
中铁十二局集团海启高速公路项目经理部
中国 江苏 2017.6
2
目
录
CONTENTS
工程概述
Part 1
编制依据及适用范围
Part 2
进度计划安排
Part 3
资源安排(人员、设备、材料、资金)计划
Part 4
主要施工工艺及方法
Part 5
质量保证体系及保证措施
Part 6
安全保证措施及安全应急预案
Part 7
环境保护与文明施工措施
Part 8
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1 工程概述
1.1 总体概况
海安至启东高速公路HQ-BH2标段线路长度9.81公里(K80+950.000~K90+760.000),设互通式立体交叉一处,为海晏互通立体交叉。路基土方为110.8万m³,沥青路面13473㎡;本标段桥梁共计10座,共长1993.428m;其中大桥6座/1681.936m,中桥4座/310.352m;本标段涵洞共41道/1727.672m;本标段合同价为2.578亿元,工期为28个月。
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1 工程概述
1.2 支架现浇箱梁概况
C匝道上跨主线大桥平面位于A=80m的缓和曲线、R260m的圆曲线上,线路纵坡为3.8%和-3.8%,变坡点桩号CK0+720,本现浇桥共3联,桥梁第二联跨越主线,跨越主线时在中分带设置桥墩,两孔跨越主线路基断面,中分带中及路基两侧桥墩顺主线方向布设,桥梁角度90°;全桥联跨布置为:(3×25)+(4×25)+(3×25)m,桥梁全长256.4米。上部结构为现浇预应力混凝土箱形连续梁,梁高1.4m,两侧悬臂2.5m,桥面宽度15.82~15.50m,单箱三室结构,现浇混凝土2616m3,满堂支架现浇施工;下部结构为柱式墩、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础;两侧桥台各设一道D80伸缩缝;过渡墩设置D100伸缩缝。
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1 工程概述
1.3 当地施工条件
C匝道与主线交叉桩号为:CK0+721.53=K10282+723.7,交叉角度87°,交叉处主线通行净空标准为12.25×5.0m(左幅),16.25×5.0(右幅)。
本标段属于长江三角洲冲积平原区,地势平坦开阔,地貌简单,高程一般在2.75~3.5m,地表沟渠纵横,水网密布。
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2 编制依据及适用范围
(1)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);
(2)《公路桥涵施工技术规范》实施手册(JTG/TF50-2011);
(3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
(4)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);
(5)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2012);
(6)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008);
(7)《钢结构设计规范》(GB 50017-2003);
(8)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015);
(9)《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程(JTG F80/1-2004);
(10)《江苏省高速公路施工标准化指南》;
(11)《海安至启东高速公路HQ-BH2标段 施工图设计 第五册(一分册)》
(12)《海启高速公路HQ-BH2标总体施工组织设计》。
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3 进度计划安排
一联预应力现浇梁施工安排如下:箱梁考虑71天:基础处理10 天、支架搭设8天、预压7天、模板安装定位6天、支架调整1天、绑扎底、腹板钢筋安装波纹管及钢绞线12天、第一次砼浇筑1天、内模安装调整绑扎顶板钢筋8天、第二次砼浇筑1天、养护至砼强度要求7天、张拉压浆封锚5天、支架拆除5天,共计71天一个周期,见下图BH2标现浇一联进度计划横道图。
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3 进度计划安排
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4 资源安排(人员、设备、材料、资金)计划
4.1 人员及施工安排
项目部设项目经理1人、项目总工1人、副经理1人,副总工1人,下设各职能部门,根据工程特点、施工总工期要求到2017年12月31日C匝道支架现浇连续梁三联全部施工完毕、现场具备的施工作业条件及标段内结构物等分布情况,上部现浇由桥梁二队施工,其中优先施工1~2联共7跨的现浇梁,碗扣支架共投入1~2联现浇用支架,1~2联施工完成后,碗扣支架转至第3联。
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4 资源安排(人员、设备、材料、资金)计划
4.2 材料组织
4.2.1 对于工程用各类材料编制详细的采购计划;
4.2.2 控制材料的等级标准
4.2.3 加强材料检验工作
4.3 主要使用材料设备一览表
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5 主要施工工艺及方法
5.1 施工工艺流程
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5 主要施工工艺及方法
5.2 施工准备
5.2.1 技术准备
编制技术交底文件,严格执行技术交底制度,做到横向到边,纵向到底。
测定桥墩纵横向中线桩;
进行上部结构的高程测量和施工放样;
对现浇箱
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