转向架装配车间生产线.doc

转向架装配车间生产线---毕业设计 CW-2转向架是:构架,摇枕为焊接结构;装用转臂轴箱定位装置和控制杆;全旁承支重;中央悬挂为有摇动台结构;设带橡胶套的中心销轴牵引拉杆横向挡,横向拉杆,横向油压减振器,抗侧滚扭杆;轴箱悬挂系统设垂直油压减振器;基础制动装置为单元盘型制动,设电子防滑器;广泛采用橡胶元件,改善隔振、隔音性能,减小磨耗。 1998 年起,各工厂相继推出了自己的高速转向架,例如浦镇厂的PW-200转向架,长客厂的CW-200转向架,四方厂的SW-200、SW-220K转向架等。 PW-200 转向架(PW代表Puzhen Work)是在209HS转向架的基础上重新研制的,它优化了一系和二系悬挂参数;采用了无磨耗的橡胶堆轴箱弹性定位装置;采用高速轻型轮对;轴颈中心距改为2000mm;更换轴箱减振器安装位置;装用带可调阻尼和弹性支承的空气弹簧,采用两端为球铰的纵向拉杆;装用新型盘轴式基础制动装置;优化了结构设计。 SW-200转向架结构与SW-160转向架基本相同,其改进如下:优化了一系、二系悬挂系数;采用轴盘式基础制动装置,适用于200km/h的高速列车。该转向架在1998年6月的郑武线动力学试验中最高时速达到了240km/h。 在这一阶段,长客厂生产了我国第一台CW-200型无摇枕转向架。其构架采用4块钢板拼焊,横梁采用无缝钢管,与侧梁连通作为附加空气室,中央悬挂采用无摇枕的空气弹簧悬挂,采用抗蛇行油压减振器,单拉杆牵引,设两个横向油压减振器和抗侧滚装置,其轴箱为转臂式无磨耗定位,并使用油压减振器,基础制动为每轴3个盘的轴盘式盘型制动装置。此后,长客厂又开发了CW-200KD、CW-300等型号的无摇枕转向架。1.3论文的研究目标和研究内容 通过对大连机车车辆有限公司的转向架装配流水线的研究,找出装配线上由于工位负荷不均产生的装配低效率问题,平衡生产线上的每个工作地(工作站),使其按一定的节拍进行生产,保持平衡、一致、连续的生产状态,减少各工作地的时间浪费,提高生产设备与人员的利用率。 研究装配线的平衡问题,根据市场的需求,确定生产节拍,然后合理规划工作站的数量和工作人员的数量。 在转向架装配过程中,装配车间生产线的平衡是转向架生产研究的关键内容。装配线是流水作业,流水不畅就会发生误工误时的现象,导致生产组织的失败。因此,研究装配流水线平衡的方法,对合理组织生产、提高生产效率和生产管理水平具有重要的现实意义和指导意义。 1.3 论文的研究目标和研究内容 通过对大连机车车辆有限公司的转向架装配流水线的研究,找出装配线上由于工位负荷不均产生的装配低效率问题,平衡生产线上的每个工作地(工作站),使其按一定的节拍进行生产,保持平衡、一致、连续的生产状态,减少各工作地的时间浪费,提高生产设备与人员的利用率。 研究装配线的平衡问题,根据市场的需求,确定生产节拍,然后合理规划工作站的数量和工作人员的数量。 在转向架装配过程中,装配车间生产线的平衡是转向架生产研究的关键内容。装配线是流水作业,流水不畅就会发生误工误时的现象,导致生产组织的失败。因此,研究装配流水线平衡的方法,对合理组织生产、提高生产效率和生产管理水平具有重要的现实意义和指导意义。 第二章 生产线平衡的基本原理 2.1生产线平衡的定义 生产线平衡是指为了有效地达成预计的生产目标,在既定的条件下,把生产线上的各作业者的负荷时间作平衡的分配,即就是指为了有效地达成计划性的生产,而对设备和人员的调整作适当设计。 2.2 生产线平衡要满足的约束 生产线平衡要满足下面的约束: 1.节拍的约束:生产线节拍是生产相邻两件产品的时间间隔,每个工作站的总作业时间不能超过生产线节拍。 2.优先关系的约束:优先关系是由产品设计和生产工艺所确定的作业元素之间的加工先后顺序,在生产线平衡中当且仅当一个作业元素的所有紧前作业元素被分配完毕,这个作业元素才能被分配。 3.其他方面的约束:由于场地、设备的限制,一些作业元素只能被分配到固定的工作站,一些作业元素不能(或只能)分配到同一个工作站等等。 2.3 生产线平衡的目的 1.物流快速,减少生产周期;。 2.减少或消除物料,半成品周转场所; 3.减少在制品堆积; 4.消除工程瓶颈,提高作业效率; 5.稳定产品质量; 6.提升员工工作士气,改善作业程序。 2.4 提高生产线平衡率的原则及效果 衡量生产线平衡状态的效果,可采用生产线平衡率这一定量指标表示。生产线平衡率=各工序时间总和/(人数×CT)×100%。由此式可见生产线各相关工序之间的作业量平均与否必然直接影响整个生产过