船舶安全用电和安全管理-船舶电气教学幻灯片讲义.ppt

努力 努力 目标一定能达到;第十章 船舶安全用电和安全管理;第一节 船舶安全用电常识 触电原因：—— 主观原因：缺乏常识、使用管理不当。具体原因：绝缘损坏（客观上是最大隐患）；环境条件（有重大影响）—— 船舶属于触电危险场所。 一、触电伤害的种类与触电方式 触电——当人体触及到带电体，受到较高电压或较大电流的伤害，引起人体局部受伤或致残或死亡的现象。 ;第一节 船舶安全用电常识 一、触电伤害的种类与触电方式 触电可分电伤(外伤)和电击(内伤)两种 1．电伤 电路放电对人体外表造成局部伤害。 主要由电流的热效应或化学效应或机械效应作用引起。 常见的有灼伤、烙伤和皮肤金属化现象。可造成皮肤红肿烧焦或皮下组织损伤。 ;第一节 船舶安全用电常识 一、触电伤害的种类与触电方式 触电可分电伤(外伤)和电击(内伤)两种 2．电击 人体直接接触带电时，电流通过人体内部器官而造成伤害。 轻者可使肌肉痉孪、内部组织损伤，造成发热、发麻、神经麻痹等。重可使肌肉与神经的坏死，引起昏迷窒息甚至心脏停止跳动、血液循环中止等而死亡。;第一节 船舶安全用电常识 一、触电伤害的种类与触电方式 触电可分电伤(外伤)和电击(内伤)两种 调查表明，绝大部分的触电事故都是由电击造成的。电击伤害的程度取决于通过人体电流的大小、持续时间、电流的频