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自本标准实施之日起第43个月开始,新生产机动车(摩托车除外)的每面号牌板(架)(三轮汽车的前号牌板[架]除外)均应设有4个号牌安装孔。 本标准关于专用校车的技术要求,其实施日期按GB 24407的规定执行。 十、机动车环保要求 三轮汽车和低速货车的驾驶员耳旁噪声声级盘符合柏关标准的规定,其他汽车驾驶受耳旁噪声声级不应大于90 dB(A)。 客车以50 km/h速度匀速行驶时,客车车内噪声不应大于79 dB(A),其检验方法按GB/T 18697…2002((声学 汽车车内噪声测量方法》的规定执行。 在用机动车排气污染物的测量 第三节 GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》有关说明 3.1标准制定的目的和意义 1.配合《道路交通安全法》的实施 2.确认机动车是否满足上路行驶的基本要求 3.加强机动车安全技术管理的主要组成部分 4.由行政化管理向市场化、科学化、社会化管理转型 3.2 标准制定原则 1.根据《道交法》及实施条例结合道路交通安全管理的需要,参照7258要求制定。 2.明确注册登记检验和在用车检验的不同要求,强化机动车安全技术检验的“源头管理”作用。 3.明确机动车安全技术检验项目,细化检验方法和审核要求,进一步提高标准的科学性和可操作性。 3.3有关技术内容说明 1.新增4个术语定义:注册登记检验;在用车检验;车辆唯一性认定;底盘动态检验。 2.检验方式和属性,考虑各类车型的差异,不可能全部自动检验完成 制动性问题 独立悬架汽车的侧滑及四轮定位问题 与4S店的检验标准的配合问题 人与机器的配合问题,机器辅助人 3.与GA468的区别 1)规定了入境机动车的轮式专用车辆的检验项目和要求 2)明确了检验项目按属性分为否决项和建议维护项,规定了各检验项目的属性 3)明确了车辆唯一性认定主要特征和技术参数的具体项目 4)增加了联网查询项目 5)调整增加了部分线外检验项目和线内检验。 6)机动车尾气检测的灵活规定 第四节 线外检验 线外检验主要以人工方式进行检查,包括以下三个方面: 车辆唯一性认定、 车辆外观检查(包括车身外观、发动机舱、驾驶室(区)、发动机运转状况、灯光信号、客车内部、底盘件、车轮等检查) 底盘动态检验。 线外检验时,应根据所检项目在人工检验记录单中做好相应记录。 一、车辆唯一性认定 (一)车辆唯一性认定的概念 车辆唯一性认定是指通过核对车辆的号牌、车辆类型、厂牌型号、颜色、发动机号码、 VIN代码/车架号及主要特征和技术参数,核对VIN代码(车架号码)的拓印膜,审查相关证件(如机动车行驶证)确认送检机动车唯一性。 (二)新车的车辆唯一性认定 1.车辆唯一性认定的内容 机动车整车出厂合格证(含机动车注册登记技术参数表)等证明、凭证 整车VIN代码(车架号码)及发动机型号和出厂编号 机动车的外廓尺寸、整备质量、乘坐人数 (乘员数)、最大允许牵引质量、比功率等技术参数是否符合GB 7258--2004等机动车国家 安全技术标准。 2.发现异常情况时的处理 如果发现车辆有被盗抢嫌疑(如VIN代码[车架号码]、发动机号码有凿改、挖补痕迹或者擅自另外打刻的)或非法拼装嫌疑的。 如果发现送检机动车的外廓尺寸、后悬及整备质量、核载等技术参数不符合机动车国家安全技术标准或与公告的数据不一致的,机动车安全技术检验机构及其检验员应详细登记送检机动车的VIN代码、发动机号及生产厂家、生产日期、公告批次等信息并尽快报告所在地公安机关交通管理部门。 3.相关技术要求说明 (1)汽车、摩托车及轻便摩托车、半挂车必须具有车辆识别代号,其内容和构成应符合 GB 16735--2004《道路车辆 车辆识别代号(VIN)》的规定 (2)发动机型号和出厂编号应打刻(或铸出)在气缸体上且应能永久保持 (3)汽车、汽车列车和挂车的外廓尺寸和质量参数限值应符合GB 1589--2004的相关 规定 表4—8 摩托车和轻便摩托车、拖拉机运输机组外廓尺寸限值 (4)机动车的后悬均不得大于3.5m。客车及封闭式车厢(或罐体)的机动车后悬不允 许超过轴距的65%;其他机动车后悬不允许超过轴距的55% 二、车辆外观检查 (一)检查车身外观 1.检查整车标志 根据GB 7258 ----2004,除了车辆识别代号和发动机号(包括发动机型号和出厂编号)之 外,整车标志还包括商标或厂标、产品标牌及道路运输危险货物车辆标志。 新车安全技术检验时,检验员应检查: (1)机动车在车身前部外表面的易见部位上是否至少装置了一个能永久保持的商标或 厂标。 (2)机动车是否至少装置了一个能永久保持的产品标牌,并且产品标牌的固定、位置、 型式及所标明的内容应符合GB 7258--2004及其他相关标准的规定。
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