车辆维护与故障车的处置.pptVIP

安全驾驶从这里开始 机动车驾驶理论培训 * 教学项目 车辆维护与故障车的处置 教学目标 了解车辆日常维护的内容、方法和要求； 能自行应急处理一些简单的车辆故障 教学内容 车辆的日常维护以及汽车运行材料的一般常识； 常见汽车故障的原因以及处理方法； 车辆行驶过程中出现故障的应急处理 教学重点与难点 车辆的日常保养及维护常识； 车辆行驶过程中常见故障的原因及应急处理 车辆维护与故障车的处置 * 车辆维护与故障车的处置 * 车辆维护与故障车的处置 * 车辆维护与故障车的处置 * 车辆维护与故障车的处置 * 车辆维护与故障车的处置 * 车辆维护与故障车的处置 * 车辆维护与故障车的处置 * 车辆维护与故障车的处置 自动变速器故障的应急处理 自动变速器在使用过程中常见的故障有自动换档不良、挂上档后不能行驶、挂入P位不能将车停稳。自动变速器发生故障时，应对以下两项进行检查，若经过检查没有发现问题，则应到修理厂进行检修。 * 车辆维护与故障车的处置 (1)检查自动变速器油的量检查时，使发动机怠速运转，将油温保持在70～80°C，把变速杆从P位向1位扳过各档位，再扳回P位。找到自动变速器机油尺的位置(如图)，拔出自动变速器油尺，用棉布擦干后重新插入检查。当油平面处于“HOT”(热)区间时(如图)，即说明自动变速器油的量正常。否则应放出多余的自动变速器油，或补充规定的自动变速器油至规定的刻度。 * 车辆维护与故障车的处置 (2)检查自动变速器油的质量 在检查自动变速器油的数量时，同时检查自动变速器油的质量。若自动变速器油变色或有焦臭味，则应尽快将汽车送到修理厂进行拆检。 (3)检查自动变速器变速杆、连杆机构有无松旷及调整不当 检查时，将变速杆依次置于各档位(P、N、D、2、L)的正确位置上，检查指示器是否能正确地指示在各档位上(如图)。按下变速杆上的按钮后，检查能否在P、R、2、L各档位上变速。预先使发动机怠速运转，检查确认以位向D位变速时，汽车向前行进；而向R位变速时，车辆则向后后退。 * 车辆维护与故障车的处置 离合器故障的应急处理 离合器在使用过程中常见的故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖和发响。离合器打滑时，汽车的速度不能随着发动机的转速的升高而提高，严重时，甚至伴随着离合器片的烧焦臭味。离合器分离不彻底时，会出现挂档困难或产生变速器齿轮打齿声。离合器发抖时，即使缓抬离合器踏板，汽车起步时仍出现振抖和冲撞现象。 如果怀疑离合器出现故障，应对以下几项进行检查。若经过检查没有发现问题，则应到修理厂进行修理。 * 车辆维护与故障车的处置 1)检查离合器踏板的自由行程是否符合要求。检查离合器踏板自由行程时，先用直尺测量离合器踏板至底板的距离，然后轻踩下离合器踏板，当感觉有阻力时，再次测量离合器踏板至底板的距离，两次测得的差值即为离合器踏板的自由行程。如果不符合要求，则应进行调整。 * 2)液压操纵的离合器还应检查液压操纵机构内是否漏油或渗入空气。如果漏油，应更换密封垫或将其修复。如果渗入空气，应将空气排除。排空气时，可以由一人在驾驶室内迅速反复地踩下、放松离合器踏板，另一人将放气螺钉放松进行放气。 3)离合器出现异响时，其故障部位可能在离合器内，也可能在变速器内，应尽早到修理厂检修。 离合器 刹车 油门 车辆维护与故障车的处置 拖车时的注意事项 汽车在途中抛锚一时又无法进行修理的情况下，只能将汽车拖到修理厂。拖车通常用钢丝绳、铁链等工具，为了确保安全，拖车前应检查钢丝绳或铁链是否结实，故障车的制动器是否可靠。进行拖车时，要注意以下几点： 1) 对于带自动变速器的汽车，不适宜被拖行，拖行时很容易产生新的故障。为此，在拖行自动变速汽车时，最好和修理厂联系，请修理厂派人来修理。 2) 在汽车出现故障需要拖行时，应该把钢丝绳挂在拖行钩上(如图)。 * 拖行钩 车辆维护与故障车的处置 3) 把钢丝绳挂到救援车同一侧的拖行钩上，即故障车为右拖行钩，救援车也应该是右拖行钩。 4) 用钢丝绳、铁链牵引时，牵引车要随时与后车保持密切联系，要保持不让牵引绳(链)松弛。在操作时，不但要适应道路情况，而且要随时顾及后车能否顺利通过。 * 拖行钩 待绳子拉紧后，慢慢进发 车辆维护与故障车的处置 5) 起步时，牵引车挂一档，先鸣喇叭或以手势示意后车，待被牵引车发出信号后，用半联动缓慢行驶，感到稍有阻力时，再保持足够的动力平稳行进，避免猛抬离合器踏板，以免损坏机件。 6) 行驶中应靠道路右侧，速度要适中，并保持平稳，切勿忽慢忽快，以免造成牵引绳时松时紧而损坏。 * 当感到拖车有阻力时，慢慢加速。变速杆的操作要迅速，方向指示灯和制动信号要提前打开 挂入空