表面涂装（汽车制造业）大气污染物排放标准-上海环境保护局.PDFVIP

上海市《表面涂装（汽车制造业）大气 污染物排放标准》 （征求意见稿） 编制说明 标准制定课题组 二〇一四年七月 1 目 录 1. 项目背景 4 1.1 任务来源 4 1.2 工作过程 4 2. 上海市汽车涂装生产及污染排放现状 5 2.1 汽车生产现状 5 2.2 汽车涂装生产工艺描述 6 2.2.1 乘用车涂装工艺 6 2.2.2 客车涂装工艺 8 2.3 涂料现状 8 2.4 污染物排放现状 10 2.5 污染物处理技术分析 12 3. 标准制定的必要性 14 4. 标准制定原则及思路 15 4.1 制定原则 15 4.2 制定思路 15 4.3 制定依据 16 5. 国内外相关标准研究 18 5.1 国外相关控制标准 18 5.1.1 欧美 18 5.1.2 日本 20 5.2 国内相关控制标准 21 5.2.2 香港 22 5.2.3 台湾 23 5.2.4 北京 23 5.2.5 广东 24 5.2.6 江苏 26 6. 标准主要技术内容 27 6.1 适用范围 27 2 6.2 术语及定义 28 6.3 执行时段 28 6.4 控制指标选取 28 6.4.1 有机污染物控制指标选取 28 6.4.2 其他大气污染物控制指标选取 32 6.5 控制形式 32 6.5.1 排放浓度 33 6.5.2 总量控制 33 6.5.3 监测要求 33 6.5.4 生产工艺与管理要求 33 7. 标准限值确定 33 7.1 排放浓度限值 33 7.1.1 污染源最高允许排放浓度限值 34 7.1.2 无组织排放浓度限值 36 7.2 单位涂装面积VOC 排放总量 37 7.3 其他要求 38 7.4 生产工艺与管理要求 39 7.4.1 生产工艺要求 39 7.4.2 管理要求 39 7.5 监测要求 40 7.6 实施与监督 41 8. 环境效益和经济效益分析 41 8.1 达标排放技术分析 41 8.2 环境效益分析 47 8.3 经济效益分析 48 9. 对实施本标准的建议 49 3 1. 项目背景 1.1 任务来源 近年来随着汽车产业的蓬勃发展，表面涂装 （汽车制造业）大气污染物排放问题日益突 出，已经成为城市重要的工业排放源之一。目前国家尚未颁布表面涂装（汽车制造业）大气 污染物排放标准，广东、北京、江苏和重庆等省市已完成或正在制定相关地方标准。上海市 现有汽车涂装监测项目只能依据 《大气污染物综合排放标准（GB 16297-1996）》，标准只 规定了苯、甲苯、二甲苯等十余种VOCs 因子的排放限值，存在控制指标少、排放限值较宽 松、监测方法和控制要求缺失等问题，难以适应当前的环境保护形势和管理部门的监督管理 要求。为了贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》和《上 海市实施〈中华人民共和国大气污染防治法〉办法》，加强表面涂装（汽车制造业）大气污 染物排放控制和管理，改善区域大气环境质量，促进表面涂装工艺和污染治理技术的进步， 上海市环境保护局下达《表面涂装（汽车制造业）大气污染物排放标准》制定工作，由上海 市环境监测中心承担。 1.2 工