高温电子设备对设计和可靠性带来挑战-AnalogDevices.PDFVIP

高温电子设备对设计和 钻孔时或钻孔刚结束时，精密的井下仪器会收集周围的地质构 造数据。这种做法称为“测井”，可以测量电阻率、放射性、 声音传播时间、磁共振和其他属性，以便确定地质构造特性， 可靠性带来挑战 如岩性、孔隙度、渗透率，以及水/烃饱和度。通过这些数据， 地质学家可以从构造上对岩石类型进行判断，还可以判断存在 作者：Jeff Watson 和Gustavo Castro 的流体类型及其位置，以及含流体区域能否提取出足够数量的 简介 碳氢化合物。 最后，在完成和生产阶段，电子系统会监控压力、温度、振动 许多行业都需要能够在极端高温等恶劣环境下可靠工作的电 和多相位流动，并主动控制阀门。要满足这些需求，需要有一 子设备。依照传统做法，在设计需要在常温范围之外工作的电 个完整的高性能元件信号链（图2 ）。系统可靠性是最重要的 子设备时，工程师必须采用主动或被动冷却技术，但某些应用 因素，因为设备故障会造成极高的停机成本。在地下数英里作 可能无法进行冷却，或是电子设备在高温下工作时更为有利， 业的钻柱如果出现电子组件故障，需要一天以上的时间来检修 可提升系统可靠性或降低成本。这便提出了影响电子系统方方 及更换，操作复杂深水海上钻井平台每天大约需要花费100 万 面面的诸多挑战，包括硅、封装、认证方法和设计技术。 美元！ 高温应用 最古老以及目前最大的高温电子设备(150℃)应用领域是地下 石油和天然气行业（图1）。在该应用中，工作温度和地下井 深成函数关系。全球地热梯度一般为25 ℃/km 深度，某些地区 更大。 图2. 简化测井仪器信号链 其他应用领域：除了石油和天然气行业外，航空电子等其他应 用对高温电子器件的需求也日渐增多。如今，航空业正日益向 “多电子飞机”(MEA)的趋势发展。这一方案一方面是为了用 分布式控制系统取代传统集中式发动机控制器。1 集中式控制 需要采用由数百个导体和多个连接器接口组成的庞大重型线 束。分布式控制方案则将发动机控制系统放置在离发动机较近 的地方（图3），将互连的复杂性降低了10 倍，使飞机的重量 2 同时增加了系统可靠性（估计值在某种程 减轻了数百磅， 度上与连接器引脚数成函数关系（根据 MIL-HDBK-217F 计算））。3 图1. 地下钻探作业