围岩分级与.pptVIP

第二章 围岩分级与围岩计算基础 第一节 围岩分级 稳定性是指在坑道开挖后不加支护的情况下其自身的稳定程度，可分为：充分稳定、基本稳定、暂时稳定、不稳定。 根据长期的工程实践，人们认识到，各种围岩的物理性质之间存在着一定的内在联系和规律，因而可将稳定性相似的一些围岩划归为一级，并将全部围岩划分为若干级，这就是围岩分级。 围岩分级的目的：作为选择施工方法的依据 ，进行科学管理及正确评价经济效益；确定结构上的荷载（松散荷载）；给出衬砌结构的类型及其尺寸；制定劳动定额、材料消耗标准的基础等等。 围岩分级是选择施工方法的依据，是进行科学管理及正确评价经济效益，确定结构荷载，确定衬砌结构的类型及尺寸，制定劳动定额，材料消耗标准等的基础。 围岩分级方法简介 其一，与岩性有关的因素，如岩石的强度和变形性质(抗压强度、弹性模量、弹性波速等)，可将岩石分为硬岩、软岩、膨胀岩等。 其二，与地质构造有关的因素，如软弱结构面的分布与性态、风化程度等，其分级指标是采用评价岩体完整性或结构状态的岩石质量指标或地质因素等。这种分级指标在围岩分级中占有重要的地位。 其三，与地下水有关的因素。 例 某钻孔的长度为250cm，其中岩芯采取总长度为200cm,而大于10cm的岩芯总长度为157cm(图5-2)，则岩芯采取率：200/250=80% RQD=157/250=63% 我国铁路隧道围岩分级方法 （1）对于受软弱面控制的岩体，按照软弱面的产状、贯通性以及充填物的情况，可将围岩分为;完整、较完整、较破碎、破碎、极破碎。 （2）由于围岩的完整性与其所受的地质构造变动的程度有关，因此，按照围岩受地质构造影响的程度，可将围岩分为：构造变动轻微、较重、严重、很严重4个等级。 （3）由于围岩的完整性还与节理(裂隙)的发育程度有关，因此，按照节理(裂隙)发育程度的不同又分为：节理不发育、节理较发育、节理发育及节理很发育4级来作为围岩完整性的定量指标。 （4）当风化作用使结构发生变化时，还应按照岩体风化程度的不同将围岩分为：风化轻微较重、严重、极严重4级。 厚层(厚度大于0.5m)、中，(厚度为0.1~0.5m)及薄层(厚度小于0.1m)来表示其定量化标准 以稳定性为基础的分级法 　分为6级，分别为：Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ 　　　　　　　　由好到差 　考虑：围岩的结构特征和完整状态 　　　　岩石的强度 　　　　地下水 隧道围岩分级修正 地下水影响的修正 围岩初始地应力状态修正 风化作用的影响 我国公路隧道围岩分级方法 1. 根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。 2. 对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。 3. 按修正后的岩体基本质量指标[BQ]，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。 围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系与铁路隧道围岩分级方法基本相同。 围岩基本质量指标（BQ）应根据分级因素的定量指标Rc值和Kv值，按式下式计算： BQ=90+3Rc+250Kv 使用上式时，应遵守下列限制条件： ①当Rc90Kv+30时，应以Rc=90Kv+30和Kv代入计算BQ值。 ②当Kv0.04Rc+0.4时，应以Kv=0.04Rc+0.4和Rc代入计算BQ值。 　　1.影响围岩稳定性的主要因素有哪些？围岩分级主要考虑什么因素？围岩分级的基本要素是哪几种？我国铁路隧道围岩分级主要考虑哪些因素？已知某隧道所处围岩节理发育，Rb＝26MPa，试问这是属于哪一级围岩？ 　　2. 某隧道内空净宽6.4m，净高8m，Ⅳ级围岩。已知：围岩容重γ＝20KN/m3，围岩似摩擦角φ＝530，摩擦角θ＝300，试求埋深为3m、7m，15m处的围岩压力。 * * 经济、安全、可靠 根据岩体的强度、结构特性、结构状态、弹性波素、地下水等实测资料由计算机自动进行分级 以岩体为研究对象，与地质勘探手段相联系，有明确的工程对象和工程目的，量化程度高，采用先进的手段 理想的分级法 我国目前在工程中已有应用 日本于20世纪70年代用此法 将围岩分为7级 RQD90%为优质；75%RQD90%为良好；50%RQD75%为好；RQD25%为差；RQD25%为很差 分为9级，Q=400~1000为特别好；Q=100~400为极好；Q=40~100为良好；Q=10~40为好；Q=4~10为中等；Q=1~4为不良；Q=0.1~1为坏；Q=0.01~0.1为极坏；Q=0