车身涂装（涂漆）-江苏省职业技术教育学会.docVIP

附件3 车身涂装（涂漆）比赛方案 各代表队选出两名选手参加比赛 一、理论知识竞赛（满分100分，占总成绩20%） 考试形式：闭卷笔试 考试题型：40道判断题（每题1分），30道单项选择题（每题1分），10道多项选择题（每题3分） 考试时间：90分钟 考试教材：中国汽车维修行业协会组织编写、人民交通出版社出版的《车身涂装》教材，由《汽车维护与修理》杂志社负责发行，联系电话：025考试内容： 第一章 汽车车身结构与维修要求 第二章 汽车车身材料 （其中第一节的‘钢管’、‘型钢’，第二节的‘橡胶’不考） 第三章 金属防腐蚀 第五章 涂料知识 第六章 汽车涂层修补工具及设备 第七章 汽车维修涂装 （其中第六节的‘双工序面漆的喷涂’、‘三工序珍珠漆喷涂’、‘清漆喷涂’，第八节，第十节不考） 第八章 调色理论与实践 第十章 安全生产与个人防护 二、实际操作竞赛（满分100分，占总成绩80%） 工件介绍： 实际操作竞赛使用已有涂层的车门皮为比赛工件，工件分为以下3个区域： 工件区域A，门皮装饰条以上区域； 工件区域B，门皮装饰条以下左侧1/2区域； 工件区域C，门皮装饰条以下右侧1/2区域； 损伤设置： 工件区域B中心位置，人工制作直径约100mm的裸金属作为损伤区域； 工件区域C中心位置，人工制作直径约100mm的裸金属，并已完成羽状边打磨及环氧底漆喷涂； 1．损伤处理（分值：40分） （1）作业要求: ①在45分钟的作业时间内完成指定损伤部位的羽状边打磨、原子灰刮涂、原子灰干磨、中途底漆前打磨、中途底漆喷涂前贴护工作； ②在30分钟的作业时间内完成对指定区域底漆喷涂工作。 （2）作业内容： ①针对工件区域B损伤位置打磨羽状边； ②针对工件区域C损伤位置环氧底漆做轻微打磨处理→刮涂原子灰→使用红外线烤灯干燥原子灰→干磨原子灰→干磨原子灰羽状边； ③针对工件区域A做中途底漆前打磨； ④针对工件区域B、C做中途底漆喷涂前贴护工作； ⑤针对工件区域A喷涂中途底漆。 （3）评分要点: ①佩戴合适个人防护用品，安全操作； ②打磨工具操作规范； ③干磨砂纸选用合理； ④羽状边边缘平顺无阶梯。 ⑤原子灰添加固化剂配比正确，调和均匀，刮涂部位无原子灰颜色不一致现象； ⑥刮涂区域不超出上层打磨范围； ⑦打磨后的原子灰无划痕、无砂眼，边缘呈羽状，恢复损伤前形状； ⑧贴护方法及范围符合工艺要求、贴护牢固； ⑨中途底漆喷涂手法符合要求；喷涂均匀，无露底，无流挂； ⑩操作完毕后，工位清洁、工具设备复位、废物统一收纳。 2．面漆前处理（分值：10分） （1）作业要求: 在30分钟的作业时间内完成中途底漆干磨作业。 （2）作业内容： 针对工件区域A完成中途底漆干磨工作； （3）评分要点: ①佩戴合适个人防护用品，安全操作； ②打磨机操作规范； ③干磨砂纸选用合理； ④打磨后中途底漆表面平滑；打磨彻底，无露底、无桔皮，无磨穿、无划痕； ⑤操作完毕后，工位清洁、工具设备复位、废物统一收纳。 3．素色漆调色（分值：30分） （1）作业要求: 在45分钟的作业时间内完成素色漆调色作业，以供单工序面漆喷涂使用。 （2）作业内容： ①赛场为选手提供标准色板及200毫升差异色油漆配方； ②选手需根据配方计量调配出差异色油漆→每次倾倒出少量油漆添加固化剂并稀释后，采用试杆施涂方法对比差异色与标准色板的差异→合理添加色母，将差异色调整至与标准色一致。 （3）评分要点: ①佩戴合适个人防护用品，安全操作； ②计量调色流程规范； ③色差判断正确，色母添加合理，掌握干、湿油漆颜色变化； ④调色准确：所喷涂的车门皮与标准色板色差测量值小； ⑤操作完毕后，工位清洁、工具设备复位、废物统一收纳。 4．单工序面漆喷涂（分值：20分） （1）作业要求: 在30分钟的作业时间内完成单工序面漆作业。 （2）作业内容： 针对工件区域A完成面漆喷涂前表面清洁→单工序面漆混合固化剂、稀释→针对工件区域A完成单工序面漆喷涂。 （3）评分要点: ①佩戴合适个人防护用品，安全操作； ②喷涂前表面清洁工作规范； ③对非涂饰面贴护合理，牢固； ④涂膜干燥后，无失光、流痕、露底现象；涂层丰满、均匀、纹理细滑； ⑤操作完毕后，工位清洁、工具设备复位、废物统一收纳。 三、注意事项 （1）本次大赛全部采用PPG工业集团提供的汽车修补漆。 （2）每位参赛选手要自备防毒口罩及规范工作鞋。 （3）每位参赛选手自备刮灰工具。 四、比赛所需关键设备 （1）油漆系统：美国PPG工业集团? Nexa Autocolor品牌专业汽车修补漆系统 （2）调漆设备 （3）调漆电子秤，精度0.1g （4）干磨设备：意大利Rupes路贝狮 电气两用移动式无尘干磨集尘中心 KS260EP，可同时接打磨头及干磨手刨