四川XX车厢制造有限责任公司创业计划资料资料.doc

四川XX车厢制造有限责任公司 创业计划书 执行总结 一、宗旨及商业模式 公司宗旨：制造高质量的货车车厢，引领货车车厢未来发展。 商业模式：本公司是处于创始阶段的有限责任公司，以生产、销售货车车厢为主要业务。 二、产品概述 本公司以生产、销售货车车厢为主要业务。 本公司的货车车厢的产品包括平板车厢、仓栅车厢、瓦楞铁关闭车厢三种，服务的车型包括微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车。千 董事会 总经理 技术开发部 营销部 财务部 人力资源部 生产部 技术创新 产品开发及设计 技术管理 市场研究 营销计划 广告促销 销售与管理 售后服务 财务计划 资金预算 会计 招聘人员 人事管理 员工培训 生产计划 生产管理 原料采购 设备管理 质量管理 这种职能制组织结果简单易行，可以提高企业管理的专业化程度，但容易出现多头领导，政出多门。因此，随着公司的发展，要适当进行组织变革和更新，保持公司组织结构的高效率。 附录：董事会成员介绍 姓 名 性别 职责 介绍 XX 男 总经理 学历、专业背景、工作经验等基本介绍 XX 男 副总经理 XX 男 技术研发及生产副总经理 XX 女 市场营销副总经理 XX 女 财务副总经理 XX 男 法律顾问 XX 男 公共关系顾问 2．协作及对外关系 企业是一个社会性单位，企业要想生存与发展，就要面对和处理好各种社会关系。 随着公司的发展，我们将同于本公司相关的企业及单位建立合作伙伴关系，例如在大型的巩固的业务方面与相关公司建立联合营销协议，与众多的供应商建立战略伙伴关系，即第三方协议；与可能的公司建立合作发展关系；与相关客户建立具有战略意义的委托加工关系，即OEM关系。以上这些，都是为了保证公司的发展，使我们的产品和服务得以实施。 五、技术及知识产权 本公司的核心技术为“XXXX”技术，我们已拥有该技术的知识产权，将对其实行严格的保护措施。 六、场地与设施 场地：组建一个有一定板金生产条件的厂区，可通过租赁承包、租赁经营等方式，还需租赁一定面积的办公用房。 设施：切割机、剪板机、折弯机、锯床、液压机等构成产品生产线的设备。根据车厢的工艺结构特点,为实现项目建成后形成的生产能力，主要功能区分是： 1、毛坯备料 2、零部件制作 (1)钣金件制作 (2)机加零件制作 (3)自卸车液压系统制作 3、组装焊接 4、表面处理 产业背景 要投身车厢制造行业，就要对该行业的背景及现状有深入了解，下面对车厢行业背景及现状作描述和分析。 一、行业背景 我国正处于工业化、城镇化高速发展的时期，基础建设规模大；高速公路通车里程快速增长，公路路面质量不断提高，公路网快速发展。随着国民经济的发展、各项建设的加快,西部大开发的继续深入、灾后重建项目的启动和国家启动内需《十项措施》投资经济刺激计划等政策的相继出台，使得用于建设的运输工具的载货汽车的需求量大增，载重货车和车厢将面临广大市场需求的局面。 《国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见的通知》(发改工业[2006]2882号)文件，关于“各级政府部门应该大力推进汽车生产企业之间的跨地区、跨部门联合重组，培育具有国际竞争力的大型企业集团；支持骨干企业以产权为纽带，以产品为主线，以规模经济为目的，实现强强联合”的要求。 二、行业现状 1． 货车车厢产品定义 货车车厢是整车四大部分中最简单的部件，与底盘之间的联接主要依靠焊接。目前车厢产品主要有平板车厢、仓栅车厢、瓦楞铁关闭车厢三种。 2． 货车车厢产品特点 现在车厢基本上是用钢材制造，具有坚硬，不易碎，耐高温、却不耐腐蚀的特点。 3． 货车车厢产品应用 大部分车厢要求一致，做到坚硬，耐高温即可，但也有一些特殊的车厢，如冷藏车、保温车、运钞车、救护车、邮政车等，对技术要求更高。 4． 技术标准 载货汽车车箱技术条件必须符合QC/T 29058-1992(2009)标准。 附录部分车厢标准： 载重量：1.5吨 车厢尺寸：长=4.2米 宽=1.8米 载重量：2吨 车厢尺寸：长=4.2米 宽=1.8米 高=1.85米 载重量：3吨 车厢尺寸：长=5.8米 宽=2.1米 高=2.2米 载重量：5吨 车厢尺寸：长=7.4米 宽=2.2米 高=2.2米 三、 货车车厢产品技术指标 1．产业政策 交通部在《关于道路运输结构调整的若干意见》中提出：“加快货运车辆厢式化进程，力争用5—8年时间逐步淘汰现有普通敞蓬货车，实现货物无裸露运输”。在《道路运输业发展规划纲要(2001—2010)》中又进一步明确要求：“货物运输大力发展集装箱车、厢式货车、特种专用车辆和载重量在8吨以上的重型柴油车，加快普通敞蓬货车