轨道巷铺轨安全技术措施.docVIP

山西忻州神达集团 晋保煤业有限责任公司 铺轨安全技术措施 工 程 名称： 轨道下山 施工负责人： 郭旭田 编 制 人： 贾全希 编制日期： 2013年5月11日 铺轨安全技术措施 一、概况 副斜井及井底车场使用18kg/m道轨，总长度为303m，因局部轨道变形、损坏。经矿方研究决定，对副斜井及井底车场的枕木、轨道等进行检修更换，达到运输安全质量标准化建设要求，为了确保维修巷道运输条件期间安全，特制定具体安全技术措施如下： 二、施工工序 ①用十字镐和撬将两边的道渣铲开。 ②用起道器将轨道提起。 ③将原来的失效枕木取出更换，对损坏严重的道轨进行更换。 ④将轨道下面及两侧用道渣填满夯实。 ⑤将原来的失效枕木和道轨用矿车运输升井。 三、铺轨的标准及所需要的材料 1、所需材料：轨道、枕木、道夹板、螺丝、道岔等。 2、铺轨的标准 ⑴、轨道不应小于18kg/m的钢轨，轨道扣件必须齐全牢固并于轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不大于2mm，不应有硬弯。 ⑵、轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为-2mm—5mm。 ⑶、直线段2条钢轨顶面的高差以及曲线段外轨，按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm。 ⑷、轨道枕木间距900mm，轨枕间距偏差-50mm—+50mm，枕木规格：150×200×1200mm，轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3。枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直轨道。枕木靠上帮一头必须平齐。 ⑸、道木必须垫平、捣实、严禁出现枕木悬空的轨道。 ⑹、同一线路必须使用同一型号的钢轨。道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。 四、安全技术措施 1、首先准备好所需的材料和专用工具。 2、所需要的材料装车时必须用钢丝绳与矿车捆牢拉紧，（用8＃铁丝不少于4根捻股或相当的钢丝绳等不少于3道进行捆绑，固定位置必须是平板车两组起重环上，不偏载。）确认安全后方可打点下车。 3、运输严格做到“行人不行车、行车不行人”；当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，必须使用机械运输。 4、装卸钢轨时必须有人统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。 5、必须把材料码放在巷道一侧，堆放时必须固定好，以防材料下滑伤人。 6、安装轨枕和道轨时，必须保证轨道、轨枕平直。 7、施工作业时所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。 8、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。 9、钉道时，必须精力集中，相互配合动作协调。砸道钉时必须手心向上扶道钉用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉飞起伤人。严禁在钢轨上或轨道外植道钉。打锤人操作时要注意力集中，防止走锤伤人。打锤人应注意周围情况防止意外。 10、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。 11、铺设内线轨道必须从曲线一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。在曲线外侧不准有人同时作业。 12、向施工地点运送钢轨时，必须使用平板车运输轨道，装设长度不超过10m，距轨道高度不超过1.2m，轨道码放整齐。 13、施工时低洼处必须用道渣垫平、垫实，然后方可铺道，确保道轨铺设质量。 14、严格执行敲帮问顶制度，开工前必须由班组长进行现场安全检查，确认无危险后方可施工，施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的浮煤、浮石。 本措施未尽事宜严格按《煤矿安全规程》执行