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汽车封釉的由来
汽车封釉的由来?
将“釉”用于汽车上还是近几年的事情,“釉”的早期被用于对枪械和模具的保养。当人们将其用于汽车漆的表面上时,发现它不仅增亮,而且保持的时间非常地长久。美国格茨兰克化学公司将它起名为“火釉”是因为它具有很强的耐火功能。大火烧车都不怕,紫外线和空气就更难侵害汽车漆面了。在中国“火釉”该名为“晶亮釉”。将它用相应的设备震涂在汽车漆上的过程就叫“汽车封釉”。较强的抗氧化性是它的一个最显著的特征之一。
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什么是新车封釉?
是指车主买车后不久,车漆表面的“毛细孔”是干净的,没有受到污染,在没有形成氧化层和划痕的情况下,对汽车车漆表面所进行的封釉。
新车封釉有助于阻挡紫外线和复杂空气中的氧化物的氧化,延缓氧化层形成时间,保持汽车的光亮持久。
什么是旧车封釉?
当车子开过一段时间,空气中的灰尘颗粒以及不专业的洗车过程都会在车漆表面留下许多微小的划痕。这些划伤在灯光下会形成密密的同心圆,俗称“太阳圈”旧车封釉就是在汽车表面已形成氧化层、太阳圈和产生细微或较深划痕的情下,经过精加工抛光处理后,对汽车漆面所进行的封釉。旧车封釉可以把原老化的车漆颜色还原,达到返老还童的神奇效果。
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汽车为什么要封釉?它的主要作用是什么?
一般来讲,新车或是刚抛完光的车辆,经常暴露在阳光和复杂的空气环境中,在60天内就会形成肉眼可见的氧化层,氧化层的形成就会出现汽车漆面褪色,表面粗糙的现象。
丽车源钛镜釉的主要作用有抗氧化、耐酸碱、光亮持久、密封、抗划痕等。汽车封釉后就如同穿上了“隐形玻璃车衣”,使得车表抵御周围环境侵害的能力提升。神奇、持久的光亮效果,还能使爱车族充满自信,永远保持雍容、华贵与精彩!
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为什么要封釉?
因漆面长时间受阳光的照射产生高温这是漆面开始松软漆孔开始膨胀这时空气中的灰尘和有害物质容易吸附,当漆面冷却时漆孔开始收缩,就会包裹住膨胀时吸附在漆面的灰尘和沙粒,经长时间物质的老化和腐烂从而带动了漆面的氧化,使漆面暗淡无光 颜色变浅最后造成脱落。
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封釉和打腊有什么区别?
上世纪七八十年代产生了汽车打蜡。蜡在20多年的历史中,功不可没,对车漆的保护起了决定性的作用。它主要有两个作用,一是增光,二是在漆面形成一层保护层。但是蜡在漆面上保留的时间非常短,原因有三个:一是蜡是从石油中高温蒸馏提取出来的,在高温下容易分解;二是蜡具有粘性,容易粘住粉尘等脏东西;三是蜡溶于水,在碱性溶液中易分解。
釉能取代打蜡时代是因为它具有腊的优点,又有优于腊的特点:密封、渗透、抗划痕、抗酸雨、抗油污、防紫外线。因此,封釉取代了打腊。蜡具备粘性,容易吸附灰尘和沙粒,长时间就会造成大量的氧化层。釉能填充油漆的漆孔,改变漆孔的分子结构。
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封釉和镀膜有什么区别?
车漆在1000倍的放大镜下可以 看出是有很多微小的金属颗粒组成的,颗粒与颗粒之间存在空隙,釉的作用就是不断的渗透车漆增加车漆的密度,不让外界有损车漆的物质进入,从而增加车漆的硬度、增加车漆的亮度、抗紫外线、耐酸碱,抗腐蚀,抗氧化等,使爱车靓丽如新。
镀膜侧重于在车漆表面的成膜性,深入加强漆面硬度,在一次次的交叠叠加之后,漆面保护层越来越饱满,保护功能越来越强。其中,钛镜镀膜产品里面含有“钛”元素,钛是用于航天工业的物质。飞机表面的漆之所以那么硬、那么滑、保持的时间那么长,还能减少空气阻力,就是因为里面加入了钛元素。
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打蜡/镀膜/汽车封釉你将如何选择?
近几个月来,关于在汽车美容这个行业中,许多的厂家和代理商都在围绕着汽车漆面的美化与保养大做文章,相应的产品也相继问世,比如我们熟悉汽车蜡;几年前就有,近两年又推出更加高端的产品封釉和镀膜。究竟如何选择呢?从作用上来讲,他们都有抗氧化、抗环境污染、防止车漆老化的作用;从价格上来讲,区别较大;从作用机理上讲也各不相同。汽车蜡由于它的颗粒大,渗透力不强,打蜡后是在汽车表面上形成了一层保护膜,由于它易溶于水,因此在汽车表面上停留的时间短,需要经常性的反复使用,目前市场上出现的“釉”类产品也是种类繁多,眼花缭乱,一个简捷的鉴别方法就是试验其溶水性。有些产品的颗粒较大难溶于水而沉淀,这种产品不但不能起到保护的作用而且有划伤车漆的危险。有些产品完全溶解于水,几乎与蜡没有区别,钛镜釉难溶于水还能漂浮在水面上,说明了它颗粒微小和强力的渗透性,也同时决定了它的晶亮、密封、抗氧化的优良品质;它的交联网状的分子的结构,决定了它良好的韧性,使它在叠加数十遍都不会形成任何的界面,也不会因为气候的变化而影响它与车漆的“紧密关系”,因此也就不会形成“起皮”等现象的发生。价格合理、品质优良就是它为何一直深受消费者欢迎和爱戴根本原因。产品的性能价格比就是您选择产品的主要依据。
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汽车底盘装甲的作用?
汽车在行驶的过程中,底盘经常受到泥沙,碎石的撞击和污水的冲刷,使涂在底盘
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