桥梁、路基冬季施工方案 修改终稿.doc

目 录 一、工程概况 1.概述 2.冬季施工时段 二、编制依据 三、总体施工方案 四、施工方法和技术措施 1、混凝土拌合站冬季施工 2、钢筋工程的冬季施工 3、墩柱、盖梁冬季施工 4、箱梁预制冬季施工 5、箱梁架设冬季施工 6、桥面系工程冬季施工 7、路基工程冬季施工 8、路基附属工程冬季施工 五、冬季防风、抗风措施 六、冬季施工的安全措施 七、冬季施工应急预案 一、工程概况 1.概述 09省道德清乾元至秋山段改建、配套工程第一合同段施工起讫里程K0+000～K2+300,全长2.3km，包含桥梁、路基、雨水管道、污水管道、沉井等工程。根据2010年度整体施工进度计划，本年度冬季施工重点为桥梁及路基填筑。主要为箱梁预制、箱梁架设、桥面系、墩柱、盖梁工程及路基的施工。 2.冬季施工时段 根据本地区所在地历年气象资料，本工程以每年第一次连续3天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温在-3℃以下的第一天起，为冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。 二、编制依据 根据本施工区段的地质情况和工程设计施工图，参考相关的文件《德清大道东延段改建工程两阶段施工图设计文件》，《陕西建工集团机械施工有限公司下发的冬季施工文件》，国家及交通部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程，批准实施的施工组织设计，以及相应的法律和法规。 （1）《》《路路基工程施工技术指南》《 （5）《公路工程施工安全技术规程》 （6）本段设计文件及业主、设计、监理单位下发的相关文件； 、a、从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。 b、负温下钢筋焊接施工,采用电弧焊焊接方法。所有钢筋加工均在钢筋加工棚内进行，必须在露天环境下进行时须有遮挡措施，防止钢筋焊接时直接与地面雨雪接触。 c、钢筋和预应力筋应存放于工棚内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条。钢筋和预应力筋加工在棚内进行，加工棚三面用木板封闭挡风（迎风面必须封闭）。钢筋采用电弧焊焊接时,应有防雪防风及保温措施，焊接后的接头,严禁立即碰到冰雪。 3、墩柱、盖梁冬季施工 A、混凝土的温度控制措施 为了保证混凝土入模温度不低于5oC，对拌制混凝土的各项材料采取保温或加热措施。 ①利用设置在水池里的电热水器对拌合用水进行加热，水温加热到60度左右。采用电热水器对水池中水加热时，水池内壁四周均用保温板连接，水池上方用保温板进行封闭，降低热量损失速度。 ②地材保温。采用提前备料，并在粗细骨料表面用棚布进行覆盖，上面加盖稻草进行保温，保证骨料不冻结。 ③水泥的保温。水泥在任何情况下不允许直接加热。只能对水泥储藏罐进行包裹。 B、混凝土运输和浇筑的保温措施 ①、组织施工力量，加强施工便道维护，确保施工便道平稳、安全、快捷，力争降低混凝土运输车的运输时间，减少混凝土的温度损失。 ②、运输时将运输车用棉毡包裹，输送泵管道同时用棉毡包裹，减少混凝土运输过程中温度损失。 ③、运输和浇筑前，先用热水冲洗混凝土运输车和输送泵，减少混凝土温度损失。 箱梁预制冬季施工 A、原材料 ①、砂、石料 一片20m箱梁需用砂子9731kg、碎石23809.5kg，冬季施工期间，原材料质量要有保证，在天气变冷前应多进砂石料，以保证冬期施工的需要，并对原材料用土工布及塑料薄膜进行覆盖保温，以防止原材料冻结。 ②、水泥 水泥罐包裹土工布进行保温。 ③、拌合用水 一片20m箱梁拌合用水约2960kg。拌合用水采用在蓄水池中直接用电热器加热，开始拌制混凝土前2小时开始加热，加热到60℃左右，蓄水池的水不加满，留0.5m高的空间，同时应保证水温在施工过程中相对稳定以便于施工控制，保证混凝土质量。水泥、外加剂不做加热处理，避免与60℃以上水直接接触。 ④、钢筋和预埋件的焊接 钢筋及半成品存放时必须下垫上盖，禁止将钢筋直接存放在结冰的地面上。 钢筋和预埋件的焊接一般在白天气温较高时进行，气温低于-5℃，不宜进行钢筋和预埋件的焊接作业，气温低于-10℃，不得进行钢筋和预埋件的焊接作业。 焊接后的接头严禁立刻放到地面上接触冰雪，在钢筋加工棚内必须下垫方木，等接头完全冷却后才能搬运到外面。 B、混凝土工程 混凝土原材料使用时的温度根据实际试拌情况确定。采用加热拌合水为主，辅以骨料保温措施，对骨料采取土工布及塑料薄膜覆盖防雨雪措施，对水泥和外加剂采取保温措施，以保证混凝土拌合物的初始热量。 箱梁的砼浇筑一般在白天气温较高时进行，同时箱梁砼浇筑时必须加快砼施工速度，减少混凝土施工过程中的热量散失。气温低于-5℃，不宜进行砼的浇筑， ①、混凝土搅拌 储料斗每次开盘前均需检查，清除斗内冰雪。混凝土浇筑完后，将斗内多余的砂石料全部放出，运回砂石料仓。 搅拌混凝土前及停止搅