一卡通设计方案-停车场管理系统总体设计概述文献.docVIP

（日钢.绿城项目一卡通设计方案） 停车场管理系统总体设计概述 方案设计目标及原则 目标 系统投资建设能达到以下目标： 通过车辆管理系统，为园区进出车辆提供方便、快捷、智能、自动化；车辆停放保管的安全、便捷，异常事宜有据可查；停车收费的合理、准确、严密性，避免人为作弊； 一卡通管理系统人性化、智能化、权限分类细致化； 最重要的是成本投入经济、实惠，能够大大降低运营管理成本，收费合理严密，能给带来巨大的社会效益和经济效益 园区各大门的人行通道，控制和管理人员进出，一卡一人，严重控制尾随情况；同时针对部分大厦，需要控制外来人员随意进出可以在大厦一楼大厅主要通道安装人行通道系统控制人员进出权限，并配合我公司访客系统，进行访客登记及发卡授权，防止陌生人员随时进出大厦同时又保障访客正常通过，也可将访客系统安装的各园区大门保安亭进行访客登记及发卡。 每个停车场出、入口安装停车场管理设备，实现一车一卡，监控每个车道的车辆进出，提高车辆通行速度。 车道出入口处设置远距离感应系统，读卡距离（3－10）米，方便月租VIP用户进出读卡，进一步提高小区进出口的车辆通行效率。 原则 系统设计遵循以下原则： 安全性原则 系统中所使用的已通过国家权威机构（公安部及软件检测机构）测试认证，系统设备自身安全可靠，保证使用者操作的安全性；并且系统设备通过与监控设备结合，确保使用场所的安全性。 实用性原则 系统设备在产品的研发、设计阶段就根据市场用户的实际需求考虑，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，目前在国内已得到广泛应用，并且系统具有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。 稳定性原则 根据目前国内所有使用过车安产品的工程现场反馈，“车安”品牌的管理系统运行稳定，性能可靠，该管理系统可保证常规使用现场24小时不间断地工作，对系统运行的稳定性有保障。 可拓展性原则 系统可满足用户不断更新的需求，可灵活增减或更新各个子系统。在软件上方便为应用客户升级，同时可根据将来的需求扩展为消费、通道管理、考勤、巡更等车安一卡通管理系统，也可就目前已有的其它厂家的一卡通子系统提供系统集成接口。 易维护性原则 公司在设备的设计、生产过程中就严格把好质量关，始终采用优质的元器件，使系统运行的故障率达到最低。当系统在现场就某一功能暂时无法正常使用时，只须通过简单查看，很快即可判断故障模块，从而更换配件即可；即使在系统维护同时不会影响其它联网设备的运行，也可使用本出入口的应急装置，控制道闸升降，保证车道的畅通。 车安与国内其它品牌产品对比优势明显 对比项目\品牌 车安 其它品牌 备注 行业现状 1、自主研发系统硬件与软件，售后服务及时有保证。 业内很多外协控制部分,日后售后难以为继。 2、向用户提供真正收费停车场，绝不以次充好。 采用门禁车场,系统不能脱机、大套小等基本功能。 3、系统继承性强，方便日后升级或功能扩展。 升级换代一般需全面更换,继承性差。 车场分类 1、有无电脑，都可以实现临时车收费。 很多脱机无法自动计费，语音、显示屏等无法正常使用。 2、一板实现ICID同时使用，即插即用。 一板单用,IC与ID用不同板实现，不能随时增加ID或IC部分。 3、随时组网，按需实现IC、 中距离、蓝牙车场等摸式。 控制板功能单一，分成网络版和单机版。 机箱特色 1、箱体采用2MM高强度钢板整体折弯，使用无缝焊接技术整体成形，再经过精心打磨而成。 多数采用少于2MM的钢板压制，容易变形 2、面板采用5mm钢化玻璃，表面进行丝印处理。 使用有机玻璃贴膜，容易变形脱落 3、精心挑选国际知名品牌室外防水防晒涂料，均匀喷涂后进入180度烤箱烘烤确保机箱颜色不褪色。 多数仅使用喷涂技术，会出现褪色脱色，防水防晒性能不好 智能读写 1、特制IC天线，读卡正常距离8~10cm。 IC卡一般在5~8cm左右, 差的需贴面板才行。 2、首创灯光读卡区，晚上指引车主刷卡。 同行无此功能。 3、IC卡片可加密，杜绝其他卡片在本系统使用。 仅读IC卡号，不能加密，安全性低，会产生收费漏洞。 4、用户可自定义密码，不受厂商约束。 密码不开放或开发假密码。 5、提升系统芯片处理速度,刷卡与开闸响应快。 一般开闸输出信号人为可感觉到滞后。 卡片管理 1、提供4类月卡，4类储值卡，8类临时卡，2类贵宾卡。 无任何公司有这么齐全卡类可供选择。 2、对不同卡类分别设定相应开闸方式。 多数靠软件来设置开闸方式，一但脱机，即失效。 信息显示 1、按需提供显示固定车辆车牌号功能 无 2、随时选择是否需要剩余车位数提示功能 有的有,但未做到随时可选。 3、可定制客户所需公司名称及电话号码。 固定，无法更改