润滑油销售技巧培训课件.ppt

机油的磷含量过高是三元催化器功能失效常见的原因之一， 当然还有其他如：高温烧蚀失效；外力冲击或骤冷冲击导致载体破碎；异物堵塞(如：发动机烧机油)；使用含铅汽油等 如果机油中的磷含量过高，就会导致催化剂失效，使三元催化转化器的寿命缩短，排放的废气就无法降到最低。机油中的磷含量低于0．1%才能保证三元催化转化器的工作正常进行。而磷含量在0．1%以下的机油级别为SJ及其以上级别的油品。因此，如果您的车是电喷车并且安装了三元催化转化器的话，在添加机油时应选用SJ及SJ以上级别的机油，这样才能保证您的汽车行驶起来顺利安全。? 现在某些汽车制造商对新型汽车要求含磷量更低的机油。如SM级的机油才能达到这样的要求。 加氢：是在催化剂存在下，于300~425℃, 1.5兆帕压力下加氢，可除去含硫、氮、氧的化合物和金属杂质，改进油品的 储存性能和腐蚀性、燃烧性，可用于各种油品。 脱蜡：油中含蜡，在低温下形成蜡的结晶，影响流动性能，并易于堵塞管道。 加氢：是在催化剂存在下，于300~425℃, 1.5兆帕压力下加氢，可除去含硫、氮、氧的化合物和金属杂质，改进油品的 储存性能和腐蚀性、燃烧性，可用于各种油品。 脱蜡：油中含蜡，在低温下形成蜡的结晶，影响流动性能，并易于堵塞管道。 45% 加氢：是在催化剂存在下，于300~425℃, 1.5兆帕压力下加氢，可除去含硫、氮、氧的化合物和金属杂质，改进