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直线塔V型串
直线塔V 型悬垂串设计的探讨与研究
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王茂成 ,林则良 ,王茂旭
1.烟台电力设计院 2.蓬莱市电业公司
要:目前, 线塔上V 型悬垂串的设计,设
悬垂单串下端在垂 线路方向因风
计规范和设计手册尚没有完整的理论描述。本文
从导线型号为LGJ-240/40 型(导线最大风偏角
力而位移±1.2 米左右,从而导致 T
比LGJQ-400~700 型的大)的110kV 线路入手,
比较系统地分析了 V 型悬垂串的设计中所应考
接线长度的不确定性,等等。针对
虑的技术问题(如挂线点的设计等),以挂重锤
为切入点,经力学分析,引入 悬垂线夹摇摆角”
这些问题,本文将作简要论述。
概念,以区别导线最大风偏角,从而突破了 V
型绝缘子串的夹角须大于或等于导线最大风偏
1.V 型悬垂串的设计
角,才能避免绝缘子串受压”传统观念的束缚,
摸索出一种校验V 型悬垂串摇摆角的方法,归纳
直线塔上悬垂串的 V 型组装,
出较为重要的结论,使V 型悬垂串的设计更加科
学,使V 型悬垂串在运行中达到可控、在控,也
目的是限制绝缘子串的摇摆,减少
为同塔多回或直线塔同侧 T 接甚至超高压直线
塔在缩小塔头尺寸等方面起到引导性的作用。
塔头尺寸和线路走廊宽度,一般用
关键词:直线塔 V 型悬垂串 重锤 摇摆角校
验曲线 缩小塔头尺寸
于 220kV 酒杯型、门型和猫头塔中
近几年来,市区内的寸土寸金
相导线或超高压的中相、边相导线
因素,使架空线路走廊与沿街建筑
上,近几年来,也出现在110/220kV
物之间的矛盾日益突出,缩小架空
同塔四回、六回架空线路上。东北
线路走廊宽度 (包括风偏因素)已
电力设计院编写的 《电力工程高压
成为当务之急。V 型悬垂串应用于
送电线路设计手册》(P312)介绍,
线塔,可以减少风偏和线间距离,
V 型悬垂串与直线塔悬挂点的联结
但 V 型悬垂串的夹角在理论上难以
方式,在断导线或大风时,应能确
确定。T 接线路以节省工程资金而倍
保 V 型悬垂组装串转动自如,两支
受青睐;以前,同塔(双回塔)同
绝缘子始终受拉而不受压,避免绝
侧垂 排列 T 接一般是在耐张塔上
缘子的脱落,或因复合绝缘子芯棒
完成的,很少在直线塔(双回塔)
疲劳弯曲而导致外护套和端部金具
上实现 T 接的,这主要是因为Ⅰ型
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