既有线曲线整正测量技术研究.pdfVIP

既有线曲线整正测量技术研究① 王 斌 魏庆朝 (北京交通大学土木建筑工程学院) 摘要：既有线曲线整正测量是铁路既有线提速改造和工务部门大修设计的主要任务之一。本文提出采用先进的GPS— RTK技术进行既有线曲线整正测母。这种方法不仅能克服气候条件的限制，而且能以较高的频率，较高的精度测 定互不通视的各被测点的坐标，大大提高作业效率。 关键词：既有线 曲线整正提速改造GPS-RTK技术 The ofGPS——RTK to ustthe curves Application techniqueadj existingrailway Bin，Wei Wang Qingchao (SchoolofCivil 100044) EngineeringArchitecture。BeijingJiaotongUniversity，Beijing is ofthe taskofthereconstructionfor the curvesone Abstract：Adjustingexistingrailway primary increasing train andthemaintenancesections．TheintroducesGPS—RTK to the speed paper techniqueadjust withtheconventional ofGPS—RTK existingrailwaycurves．Compared approaches，usingtechnique eli- in curve has cannot little the railwayadjustment advantages．Itonlyoperatelimitedlyby many alsodetermine and thecoordinatesof intervisibile mate，but highlyfrequentlyprecisely poor points． for train teeh· increasing Keywords：existingrailway；curveadjustment；reconstructionspeed；GPS—RTK nique 作业难度是相当大的。同时作业人员的安全问题也 0引 言 变得十分突出。另外．偏角法容易造成误差累积， 铁路经过长期运营和维修作业，其平面曲线位 内业计箅的工作量较大。在测量仪器方面还是以经 置必然会产生较大的错动。为保证行车的平稳和安 纬仪和钢尺为主。测量的精度也不够高。 全，必须