抚顺牌FS6920中型客车变速器设计.doc

题 目： 抚顺牌FS6920中型客车变速器设计 摘 要 变速器是汽车传动系统中重要的部件，主要用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，它设计的好坏直接影响到汽车的实际使用性能。本文参考现有变速器参数资料的基础上进行一定的改进，说明了货车变速器的设计计算过程，主要内容是参数的选择和所选零件参数的校核。 本文叙述了机械式变速器的功用、要求，在已提供的设计参数基础上，通过计算分析确定结构方案和主要参数。说明了变速器主要参数的确定方法、齿轮的几何计算和校核过程、轴的尺寸确定和校核过程和同步器的选用方法。计算过程主要包括齿轮强度计算，轴的轻度校核和轴的刚度校核。 关键词 ： 手动变速器；齿轮；轴；同步器 Abstract Transmission System is the most important automotive components， mainly used to change the engine driving wheel on the spread of torque and speed， it’s designed to have a direct impact on the actual use of motor vehicles. In this paper， reference information on the existing transmission parameters on the basis of certain improvements on the vehicle transmission design and calculation process， the main contents of the parameters of choice and selected parts of the parameters check. This paper describes the function of mechanical transmission， requested that the provision has been on the basis of the parameters， determined by calculating the structure of the program and the main parameters. Description of the main parameters of transmission methods， the geometric computing gear and checking process， the shaft size and the identification and verification process for the selection method of synchronization. Calculation includes gear strength， the axis of mild stiffness of the shaft and check verification. Manual transmission; Gear; Shaft; Synchronizer  目 录 摘 要 I Abstract II 第 1 章 绪论 1 1.1 概述 1 1.2 设计任务 2 第 2 章 变速器的传动机构布置方案 3 2.1 变速器结构分析 3 2.1.1 简单机械式变速器 3 2.1.2 无级变速器 4 2.1.3 自动变速器 4 2.1.4 倒挡传动布置方案 5 2.2 零部件结构方案分析 6 2.2.1 齿轮形式 6 2.2.2 换挡形式 6 2.2.3 自动脱挡 7 2.2.4 变速器轴承 8 第 3 章 变速器基本参数的确定 10 3.1 变速器挡位数及各挡传动比 10 3.1.1 挡数 10 3.1.2 传动比范围 10 3.1.3 初选各挡传动比 10 3.2 中心距 13 3.3 变速器的外形尺寸 13 3.4 变速器齿轮参数的确定 14 3.4.1 齿轮模数 14 3.4.2 齿轮压力角α 15 3.4.3 螺旋角β 15 3.4.4 齿轮齿宽b 17 3.4.5 齿轮齿顶高系数ha* 17 3.4.6 齿轮变位修正的选择 17 3.5 各挡齿轮齿数的分配 18 3.5.1 确定一挡齿轮的齿数 19 3.5.2 确定常啮合传动齿轮副的齿数 20 3.5.3 确定其他各挡齿轮齿数 20 第 4 章 变速器齿轮的设计与计算 23 4.1 变速器齿轮的几何尺寸计算 23 4.1.1 直齿圆柱齿轮的几何尺寸计算 23 4.1.2 斜齿圆柱齿轮的几何尺寸计算 23 4.