隧道工程第八章-不良地质隧道施工教学幻灯片.pptVIP

影响因素 特征 潜在危险 黄土节理 在红棕色或深褐色古土壤黄土层，有一定延续性 土体易顺着节理张松或剪断。位于坑道顶部极易产生“塌顶”；位于侧壁出现侧壁掉土，处理不当会引起较大坍塌 黄土冲沟地段 较大范围内平行走向，且埋深较小 当隧道在较长范围内沿着冲沟或塬边平行走向，而覆盖较薄或偏压很大时，易发生较大的坍塌或滑坡。 （二）黄土地层对隧道施工的影响 影响因素 特征 潜在危险 黄土溶洞陷穴 常见的一种不良地质现象 隧道在其上方，基础有下沉的危害；隧道在其下方，常发生冒顶；隧道在其邻侧，则有可能承受偏压。 地下水 干燥时黄土很坚固；有水时则有湿陷性 突然发生下沉现象，使开挖后的围岩迅速丧失自稳能力。 做好黄土构造节理的产状与分布的调查，对因节理切割形成的不稳定部位，加强支护； 遵循“短开挖、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测”的原则； 采用短台阶法或分部开挖法（预留核心土），初支紧跟开挖面。 复合式衬砌，开挖后以喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢支撑作初支，形成严密的体系；必要时设超前支护加固围岩； 做好洞顶、洞门及洞口的防排水工程；处理陷穴、裂缝； 在有地下水的黄土地层中，洞内做好排水设施。 （三）施工 非湿陷性黄土地基上的洞门设计应考虑地表水冲刷防护； 湿陷性黄土地基上的洞门，应根据黄土的物理性质，对端、翼墙地基采取适当的换填夯实措施； 黄土隧道洞门墙背上的压力可按库仑理论计算，同时应考虑土壤粘聚力的作用，根据地质条件选择合理的洞门形式，同时要对洞门的稳定性进行相关演算。 （四）施工黄土隧道的洞门设计应遵循的原则 我国是碳酸盐分布极广泛的国家，覆盖及出露的碳酸盐面积约占我国领土面积的1/5。在岩溶地质地区形成的各种溶蚀形式中，对隧道工程影响严重的主要是溶洞和暗河。介绍岩溶地质最常见的溶蚀形式和对隧道工程影响最严重的的溶洞问题。 『 8.5 ▎岩溶地质 （一）溶洞的类型 溶洞是以岩溶水的溶蚀作用为主，间有潜蚀和机械塌陷作用而造成的基本沿水平方向延伸的通道。 溶洞一般有死、活、干、湿、大、小几种。死、干、小的溶洞比较容易处理，而活、湿、大的溶洞处理方法则较为复杂。 溶洞的类型及对隧道施工的影响 （二）溶洞对隧道施工的影响 当隧道穿过可溶性岩层时，有的溶洞岩质破碎，容易发生坍塌； 有的溶洞位于隧道底部，充填物松软且深，隧道基底难于处理； 有时遇到大的水囊或暗河，岩溶水或泥沙夹杂水大量涌入隧道。 （二）溶洞对隧道施工的影响 有时遇到填满饱含水分的充填物溶槽，坑道掘进至边缘时，充填物不断涌入坑道，难以遏制，甚至地表开裂下沉，山体压力剧增；有的溶洞、暗河迂回交错、分支错综复杂、范围宽广，处理十分困难。 岩溶对隧道工程的影响主要有四个方面： 洞害 水害 洞顶地表沉陷 洞穴充填物及坍塌 隧道遇到岩溶的处理措施 隧道在溶洞地段施工时，应根据设计文件有关资料及现场实际情况，查明溶洞分布范围、类型情况（如大小、有无水，溶洞是否在发育中，以及其充填物）、岩层的稳定程度和地下水流情况（有无长期不计来源、雨季水量有无增长）等，分别以引、堵、越、绕等措施进行处理。 (1) 引排水 遇到地下暗河或溶洞有水流时，宜排不宜堵。应在查明水源流向及其与隧道位置的关系后，用暗管、涵管或小桥等设施渲泄水流，或开凿泄水洞将水排除洞外(如图8-5-1)。 图8-5-1 桥涵宣泄水流 (1) 引排水 当水流的位置在隧道上部或高于隧道时，应在适当的距离外，开凿引水斜洞（或引水槽）将水位降低到隧道底部位置以下再引排。(如图8-5-3)。 图8-5-3 引水槽 (2) 堵填 对已停止发育、跨径较小，无水的溶洞，可根据具体情况，采用混凝土、浆砌片石或干砌片石回填封闭；或加深边墙基础，加固隧道底部(如图8-5-5)。当隧道拱顶有溶洞时，可视溶洞的岩石破碎程度在溶洞顶部采用锚杆或网锚喷加固，必要时可考虑注浆，并加设隧道护拱及拱顶回填进行处理(如图8-5-7)。 图8-5-5 溶洞堵填 图8-5-7 锚杆加固与护拱 干 砌 片 石 混凝土填实 浆砌片石 浆砌片石 锚杆 浆砌片石或 混凝土护拱 片石、碎石回填密实 (3) 跨越 当隧道一侧遇到狭长而较深的溶洞，可加深该侧的边墙基础通过(图8-5-9)。隧道底部遇有较大溶洞并有流水时，可在隧道底部以下砌筑圬工承重墙，支承隧道结构，跨越而过，在承重墙内应套设涵管引排溶洞水(图8-5-10)。隧道过墙部位遇到较大、较深的溶洞，不宜加深边墙基础时，可在边墙部位或隧底以下筑拱跨过(图8-5-11)。 图8-5-9 加深边墙基础 图8-5-10 在承重墙内设涵管 图8-5-1