板式轨道路基演示课件文.pptVIP

层厚管理材料和路堤加强材料的配置 ○层厚管理材料的目的?效果 ? 铺设厚度的管理 ? 有利于路堤坡面的稳定 ? 固实设备可以在路堤坡顶附近行走 ? 对路堤总体能够均匀、充分地固实 ? 防止因降雨等造成坡面坍塌 路堤加强材料 （土层稳定纤维材料） 层厚管理材料 上部 路堤 下部 路堤 对路堤材料要求的条件 作为对应板式轨道的路堤材料，为了保持健全的轨道状态，要求： ○对于列车荷载、地震、降雨等具备稳定性 ○压缩性小 ○对列车荷载保证适度的弹性（上部路堤） 等 ［A群］以（碎石、粒度分布良好的砂）为原则（上部、下部路堤） 　稳定化处理的［B群］（质量要求低于A群） 路堤材料的稳定化处理－预混合方式－ 路堤材料的稳定化处理－现场混合方式－ ①保证稳定 ? 减少土层的间隙率 ? 降低透水性 ? 减少因水的浸入而发生软化、膨胀 ? 保证支撑自重、列车荷载等的必要强度 ②减少沉降 ? 减少对列车行驶造成不良影响的路堤自身的压缩沉降 ③保证刚性 ? 保证支撑列车荷载的路基所要求的刚性 ○上部路堤：满足①，②，③ ○下部路堤：满足①，② 路堤固实的意义 固实的程度和管理方法 使用试验路堤，当固实密度比为90％左右、确认了K30值为150MN/m3以上时。 密度（固实密度比） K30值 平均值95％以上（