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第四章作业
4.1 某新建三级公路,设计速度V=30km/h,路面宽度B=7m,路拱=2%,路肩=0.75m,=3%。某平曲线α=34°5008′,R=150m,Ls=40m,=3%,交点桩号为K7+086.42。试求曲线上5个主点及下列桩号的路基路面宽度、横断面上的高程与设计高程之差:1)K7+030;2) K7+080;3)K7+140;4) K7+160解:
(1)平面要素计算 p=0.44 q=19.99
T=67.18 L=131.20
E=7.67
则五个主点桩号如下
ZH点:K7+019.24
HY点:K7+ 059.24
QZ点:K7+084.84
YH点:K7+110.44
HZ点:K7+150.44
加宽值采用比例过渡,b=,最终结果如下表
桩号 加宽值 路基路面宽度 ZH K7+019.24 0 8.5 K7+030 0.19 8.69 HY K7+059.24 0.7 9.2 K7+ 080 0.7 9.2 QZ K7+084.84 0.7 9.2 YH K7+110.44 0.7 9.2 K7+140 0.18 8.68 HZ K7+150.44 0 8.5 K7+160 0 8.5 单位:m (2)该工程宜采用绕内线旋转。最小超高过渡段长度L==-16.87540,故可取L= L=40m。
①ZH点:K7+019.24与HZ点:K7+150.44处
代入数据可得:
②HY点:K7+ 059.24、YH点:K7+110.44、QZ点:K7+084.84及K7+ 080处
(1)
此时b=0.7,代入数据可得:
③K7+030处
此处x=10.76=26.67,
(2)
带入(2)式得
=0.076
=0.0925
=0.0037
④K7+140处,以HZ点为参照,
此时x=10.44=26.67,,带入式(2)中,解得:
=0.074
=0.0925
=0.0039
⑤K7+160处,
结果整理
桩号 加宽值 路基路面宽度 外缘超高 中线超高 内缘超高 ZH K7+019.24 0 8.5 0.0075 0.0925 0.0075 K7+030 0.19 8.69 0.0037 0.0925 0.076 HY K7+059.24 0.7 9.2 -0.021 0.1275 0.255 K7+ 080 0.7 9.2 -0.021 0.1275 0.255 QZ K7+084.84 0.7 9.2 -0.021 0.1275 0.255 YH K7+110.44 0.7 9.2 -0.021 0.1275 0.255 K7+140 0.18 8.68 0.0039 0.0925 0.074 HZ K7+150.44 0 8.5 0.0075 0.0925 0.0075 K7+160 0 8.5 0 0.0925 0 单位:m
4.2某双车道公路,设计速度V=60km/h,路基宽度8.5m,路面宽度7.0m。某平曲线R=125m,Ls=50m,α=51°3248′。曲线内侧中心附近的障碍物距路基边缘3m。试检查该平曲线能否保证停车视距和超车视距?若不能保证,清除的最大宽度是多少?0.2rad (=51o32ˊ48=0.rad =123m 路面加宽b=1.5m
(1)轨迹圆曲线长L’=((-2)=61.5m 停车视距=75m
缓和曲线长度l==49.2m 曲线长度L=159.9m
l’=(L-)/2=42.45m
L’L,故
h=(1-cos)+sin()(l-l’),其中
带入数据得h=5.73m
=3+1.5+0.75+1.5=6.75m5.73m,故满足停车视距条件。
(2)超车视距=350mL,
h=(1-cos)+sin()l+ sin,其中。
带入数据得:h=63.57m,要清除的距离x=h-=56.82m。
4.3 公路横断面的组成、类型及其适用性是什么?
答:整体式断面包括:行车道、中间带、路肩、紧急停车带、爬坡车道、避险车道、变速车道等。分离式断面不包括中间带。还有人行道自行车道等。
类型及适用性:单幅双车道(适用于二级、三级和一部分四级公路)、双幅多车道(适用于高速公路和一级公路)、单车道(适用于地形困难的四级公路)
4.4 城市道路横断面的组成、类型及其适用性是什么?
答:行车道(机动车道、非机动车道)、人行道、分隔带、绿化带
类型及适用:单幅路(适用于机动车交通量不大且非机动车较少的次干路、支路积极用地不足和拆迁困难的旧城改建的城市道路)、双幅路(主要用于各向至少具有两条机动车道,非
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