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32_5t轴重低动力作用货车转向架设计方案探讨_包海涛
铁道车辆 第49 卷第4期 2011 年4 月
: 1002-7602(2011) 04-0008-04
3215 t
1 1 2
包海涛 , 兆文忠, 于 明
( 1. 大连交通大学 机械学院,辽宁 大连 116028; 2. 沈阳机车车辆有限责任公司, 辽宁 沈阳110035)
:提出了 种321 5 t 轴重低动力作用货车转向架设计方案, 并论证了其可行性
:321 5 t 轴重; 低动力转向架;货车转向架;设计方案
:U270.331 :B
, (7)
T MX
3215 t
, 3215 t
1, 2
1 主要特点和有关参数
1. 1
( 1) ,
,
(2)
,
,
,
(3) B+ ,
, 45 , 1 321 5 t
,
1.2 (1)
(4) 419 mm , 1 321 5 t
, / t 32. 5
RF2
352132A
(5) 2 20 mm / t 5. 5
, - 1
/ ( km # h ) 100
, / m 145
4. 6
(6) 18
, T B/ T 1335) 19965
6
B/ T 5599) 19855
6 ,
: 2010-12-21 25 t 21t
:( 1976-) , ,
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