带锁紧活塞杆的油缸弹簧返回单作用最大工作压力500bar-KPT.PDFVIP

带锁紧活塞杆的油缸 中文版10-08 弹簧返回单作用 最大工作压力500bar 带锁紧活塞杆的外螺纹连接型油缸 带锁紧活塞杆的块式油缸 带锁紧活塞杆的下分力块式夹紧油缸 (第二页) (第三页) (第四页) 可选附件 可选附件 说明 该类例子需增加工作压力,或使用较大的 应用 该油缸为带锁紧活塞杆的单作用油缸,其设 油缸或额外的支承工具。带锁紧活塞杆的 该类油缸产生相对较小的夹紧力,但反向 计与分类样本 B1.461 的外螺纹连接型油 油缸不仅能夹紧工件,还能补偿高达夹紧 产生较大的固位阻力。因此该类油缸适用 缸相似 力五倍的切削力。 于薄壁工件的夹紧,其浮动式夹紧能产生 最小的变形 功能 如果力 FB 大于夹紧力 FHyd,其作用于标准 优点 夹紧油缸,活塞将因油的压缩性而被退回 同一元件夹紧和支承 容许支承力达到夹紧力的五倍 低夹紧力和高固位阻力达到夹紧时 变形最小 FHyd =液压夹紧力 特别适用于浮动夹紧 =活塞表面积×油压 三种派生油缸 FW =有效夹紧力 FHyd －FH 柱塞设计为阻挡油液侵入弹簧区域 FH = 固位阻力,与活塞运动趋势相反 油缸成排安装时,油缸间的间距可减 FB =夹紧反力,如切削力 至最小 夹具可实现暗管连接结构 KPT 电话+86-21 传真+86-21 详见 如有更改恕不另行通知 带锁紧活塞杆的外螺纹连接型油缸 技术特性 活塞 Φ [mm] 20 行程 [mm] 10 行程油耗 3 [cm ] 3.1