[高一政史地]第13课 交通与通讯的变化.pptVIP

第13课 交通与通讯的变化 1814年，英国人史蒂芬逊发明 1825年，第一条铁路在英国诞生 2、发展的特点及出现原因 1．鸦片战争后： 外国轮船逐渐挤占了中国航运业。 2．洋务运动期间： 水运交通的近代化开始起步。 标志：轮船招商局（1872年） ——近代第一家轮船航运公司 3．清末及民国期间： 民办轮船航运公司艰难求生。 4．特点： 艰难求生；发展不平衡 （三）航空业的发展 二、通讯事业 —从驿传到邮政 何为驿传？ 思考：近代交通与通讯变化的影响？ 情境一：1882年，顺天乡试发榜，《申报》记者以快马将两江地区（江苏、江西、安徽）的中式名单送到天津，再用电报传到上海，次日见报，江南士子仅隔24小时就获知考试的结果。 情境二：庚子之变（指1900年八国联军侵华）后，结束了西逃的慈禧太后乘着她一再反对的火车回到紫禁城，此后，清政府终于开始修建自己的铁路。 情境三：京张铁路通车后，沿线出现了“昔日骆运货物，皆为铁路所揽”局面。山西的皮毛制品出口增加，1909年通过天津出口的商品价值较1908年大幅增加。 情境四：“火车一响，黄金万两，火车一开，吃穿都来。”成为人们的口头禅． 情景五：李鸿章晚年坐蒸汽轮船周游世界。 1、中国人自建的