[人文社科]矿山井巷安全规程.ppt

§4 矿山井巷安全规程 斜井、平巷掘进 1 斜井、平巷地表部分开口的施工，应严格按照设计进行，及时进行支护和砌筑挡墙。 【释义】本条是关于斜井、平巷地表部分开口施工的规定。 通达地面的斜井和平巷(硐)，其硐口部分受地形、地质条件限制，需部分剥离、开槽，因而破坏了原岩的稳定性。因此，须对开挖后的原岩及时进行支护维护其稳定，并砌筑挡墙防止硐口上方滚石伤人。 斜井、平巷掘进 2 用装岩机、耙斗装岩机、铲运机、装运机或人工出碴之前，应检查和处理工作面顶、帮的浮石。在斜井中移动耙斗装岩机时，下方不应有人。 【释义】本条是关于井巷掘进出碴的规定。 作业人员在掘进的井巷中工作时，工作面顶、帮的浮石掉落往往是产生伤亡事故的主要原因，因此，出碴前一定要做好敲帮、问顶、撬毛工作。在斜井中移动耙斗装岩机下方不准有人，主要是为了防止岩碴下滑或滚石伤人。 1977年，寿王坟矿掘进工在一巷道中出碴时，没有认真检查和处理浮石，作业时突然冒落，一人被砸死。 斜井、平巷掘进 3 斜井施工，应遵守下列规定： ——井口应设与卷扬机联动的阻车器； ——井颈及掘进工作面上方应分别设保险杠，并有专人(信号工)看管，工作面上方的保险杠 应随工作面的推进而经常移动； ——斜井内人行道一侧，每隔30～50m设一躲避硐； ——井下设电话和声光兼备的提升信号。 【释义】本条是关于斜井施工的安全规定。 斜井施工是一项危险性较大的工作，因为矿车出碴和人员作业，上、下立体交叉进行，一旦发生跑车，会造成重大伤亡事故。 斜井、平巷掘进 在井口设置阻车器，是为了防止在斜井井口摘挂钩时，矿车自溜跑入斜井，导致跑车伤人事故。阻车器要与卷扬机联动，只有在发出矿车下放的指令后，矿车才能通过阻车器。当矿车进入斜井后，还可能发生跑车事故，还要在井颈(井口以下20m处)及掘进工作面上方(离工作面约20m处)设保险杠，以防矿车冲人工作面，撞击人员和设备。保险杠要随工作面的推进而及时向前移动，以紧跟工作面。 斜井施工过程中，在矿车提升的同时，斜井人行道上往往有人员在行走，加之斜井施工期间，车道与人行道之间不可能设坚固的挡墙，这样一来运行的矿车可能会危及行人的安全，因此，要在斜井的人行道一侧每隔30～50m设一躲避硐，以便矿车提升时，人员能及时就近进硐避车。 斜井施工，井下设置可靠的声、光兼备的提升信号和电话，是为了确保提升过程安全有序地进行。 斜井、平巷掘进 4 井下无轨移动设备作业，应保证刹车系统、灯光系统、警报系统齐全有效。 【释义】对采用无轨设备施工及设备本身作出规定和要求。 斜坡道及平巷采用无轨设备施工时，人员、车辆往来频繁，要注意避免发生车辆伤害，并加强作业现场的通风，防止车辆尾气积聚超标，危害作业人员的健康。 天井、溜井掘进 天井、溜井是矿山基建、采准、切割和生产探矿的重要巷道。天井按用途可分为：人行天井、材料天井、切割天井、通风天井、碴石天井、充填天井、大断面天井的超前天井等。 天井施工，通常是从下往上掘进。天井掘进时，工作的空间狭小，在高空进行作业，工作条件差，作业人员经常受到掉石块、冒顶、淋水、粉尘和炮烟的危害，工作不太安全。随着开采深度的不断增加，地压和地温对其影响更大，工作时的安全问题更加突出。 天井、溜井掘进 1 采用普通法掘进天井、溜井，应遵守下列规定：（图） ——架设的工作台，应牢固可靠； ——及时设置安全可靠的支护棚，并使其至工作面的距离不大于6m； ——掘进高度超过7m时，应有装备完好的梯子间和溜碴间等设施，梯子间和溜碴间用隔板隔开；上部有护棚的梯子可视作梯子间； ——天井、溜井应尽快与其上部平巷贯通，贯通前宜不开或少开其他工程；需要增开其他工程时，应加强局部通风措施； ——天井掘进到距上部巷道约7m时，测量人员应给出贯通位置，并在上部巷道设置警戒标志和围栏； ——溜碴间应保留不少于一茬炮爆下的矿岩量，不应放空。 天井、溜井掘进 天井、溜井掘进 【释义】本条是关于用普通法掘进天井、溜井的安全要求。 用普通法掘进天井、溜井，一般是自下而上进行的，它不受岩石条件和天井倾角的限制，只要天井、溜井的高度不是太大都可以使用。 用普通法掘进天井、溜井时，每循环一次要架设一次工作台，工作台距工作面约2m左右。凿岩、装药，联线都是在工作台上进行的，所以要求工作台牢固可靠。随掘进工作面的推进，要及时移动支护棚，始终保持支护棚与工作面的距离不大于6m。支护棚的作用是为了使崩落下来的碴石溜入溜碴间，以免碴石砸坏梯子、管缆等。 掘进高度7m的规定，主要考虑支护棚移设一次的距离一般为6m，再加上一段工作面高度。梯子间用于供作业人员上下，溜碴间用于积存爆下来的碴石，其下部装有漏斗闸门，以便装车