新建深茂铁路某合同段拱形截水骨架护坡施工方案 参考.docxVIP

拱形截水骨架护坡工程施工方案一、编制依据1、新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段路基工程设计大样图集。2、客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ 202—2008）。3、铁路路基工程施工质量验收标准（TB 10414—2003）。4、新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准。5、工地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似工程施工积累下的施工经验。6、我标段目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水平等。二、编制原则1、严格遵守有关部门颁布的相关法律法规、规范标准和设计文件等。2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与工程施工环境相结合的原则。3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理相结合的原则。三、编制范围适用于DK185+000-DK196+000段范围内拱形截水骨架护坡工程施工。四、工程概况由中铁二十局深茂铁路JMZQ-4标工程指挥部二分部承建的深茂铁路起始里程为DK185+000，终止里程为DK196+000，线路全长11公里，路基工程施工长度6.377公里。当路堑边坡或填方路堤边坡高度大于3m时，采用C25混凝土拱形截水骨架+客土植草+栽种灌木防护。主骨架净距3m，厚度0.6m；支骨架净距3m，厚度0.4m。主骨架、支骨架、拦水板、镶边等均采用C25混凝土现场浇筑。模板采用定型钢模板。五、施工准备 1、技术准备组织工