加氢技术培训资料PPT 汽柴油加氢技术.pptVIP

惠炼HTU 主要操作条件（续） 温度℃ 压力 MPa（g） 热高压分离器 230 7.7-8 热低压分离器 230 3.0 冷高压分离器 50-55 7.3-7.8 冷低压分离器 50-55 2.9 惠炼HTU 装置关键静设备 加氢反应器（两台） 壳体采用2 1/4Cr-1Mo ，TP309L+TP347双层堆焊。 高压容器（三台） 热高压分离器主材选用2.25Cr-1Mo，锻焊，内部堆焊TP347。冷高压分离器、循环氢分液罐，主材采用16MnR(HIC)，板焊结构 。 高压换热器（四台）反应产物与混氢油换热器、热高分气与冷低分油换热器采用螺纹锁紧环双壳程结构。 高压空冷器（八片） 管箱采用16MnR（HIC），翅片管基管采用10号无缝钢管 ，管程入口处内衬500mm长的钛管。 反应进料加热炉 采用单排卧管双面辐射双室立式炉炉型，介质仅在辐射室加热,两路进料。 惠炼HTU 装置关键动设备 新氢压缩机K101A/B 往复式二级压缩，一开一备。 循环氢压缩机K102 选用径向剖分结构（筒型结构）；采用凝汽式汽轮机驱动；干气密封。 反应进料泵P102A/B 多级高压离心泵。每台泵设置独立油站强制润滑。 反应注水泵P103A/B 选用高速离心泵。 装置紧急泄压联锁系统。 循环氢压缩机联锁系统。 新氢压缩机联锁系统。 反应进料泵联锁系统。 反应加热炉联锁系统。 高压分离器液位自保联锁系统。 惠炼HTU 装置主要联锁系统 谢谢大家! * Good morning everyone. Thank you for attending CNOOC Limited’s Board of Directors meeting. * 常减压 * 常减压 * 常减压 * 世界燃料油规格及欧盟柴油标准 世界燃料规范 欧盟 类别 Ⅰ类 Ⅱ类 Ⅲ类 Ⅳ类 欧ⅠEN228-93 欧EN228-98 欧ⅢEN228-99 欧Ⅳ2005 密度（15℃）kg/m-3 860 850 840 840 　 　 　 　 硫含量≯ug.g-1 5000 300 30 10 2000 500 350 50 十六烷值≮ 48 53 55 55 49 49 51 51 95%馏出温度≯℃ 370 688 340 340 370 370 360 360 总芳烃含量≤%（v/v） 无规定 25 15 15 无规定 无规定 无规定 无规定 多环芳烃含量≤% 无规定 5 2 2 无规定 无规定 11 11 我国车用柴油标准 类别 10号 5号 0号 -10号 -20号 -35号 -50号 密度（15℃）kg/m-3 820～860 800～840 硫含量≯ug.g-1 500 十六烷值≮ 49 46 45 95%馏出温度≯℃ 365 近几年，我的汽油和柴油质量标准也在不断升级，并逐步向国际标准靠拢，国家从2003年开始已将车用轻柴油的硫含量限定为不大于500 ug/g，从2005年7月1日执行车用无铅汽油硫含量不大于500 ug/g的标准，对照国外清洁燃料质量标准不难看出，我国的石油产品质量标准差距还很大，未来的发展空间还很广阔，尤其是我国环保法规的普及实施，无疑将大大加快石油产品质量升级的步伐，清洁燃料的推广和普及已提上日程，加氢技术已成为生产清洁燃料的重要手段。 加氢精制工艺技术 地位作用 石油各种烃类物质和含有杂质原子的非烃类杂质组成的极其复杂的混合物，而这些非烃化合物通常有以下危害，必须加以脱除。 1）对炼油设备和管线有腐蚀作用； 2）导致催化剂失活； 3）降低油品质量； 4）作为燃料时排放出SOx和NOx，造成环境污染，危害人类健康。 3、加氢精制技术的化学原理 加氢精制工艺技术 化学原理 石油中的非烃化合物主要指含硫、氮、氧化合物以及有机金属化合物（钒、镍、铁、铜和砷）等。 加氢精制的目的是在临氢状态下，在催化剂的作用下将非烃化合物中的杂原子硫、氮、氧分别转化为H2S、NH3、H2O，而有机金属化合物转化为金属硫化物加以脱出，其主体部分生成相应的烃类。 加氢精制工艺技术 化学原理 加氢精制主要反应如下： 1）加氢脱硫（HDS） 2）加氢脱氮（HDN） 3）加氢脱氧（HDO） 4）加氢脱金属（HDM） 5）烯烃和芳烃的加氢饱和反应 加氢精制工艺技术 化学原理 加氢精制工艺技术 化学原理 HDS：加氢脱硫反应 油品中的含硫化合物主要有硫醇、硫醚、二硫化物和