卡特发动机3500B发动机保养 三级.ppt.pptVIP

发动机保护装置－检查 警报器和关停装置必须工作正常，警报器及时向操作者提出警告，关停装置防止发动机损坏。正常工作期间不可能知道发动机保护装置工作情况是否良好。必须模拟发动机故障来测试警报器和关停装置。 发动机保护装置的校准检查以确保警报器和关停装置在调定点工作，确保发动机保护装置正常工作 注意:在实验时，必须模拟不正常工作状况。必须正确进行试验，以防止发动机可能的损坏。 为防止发动机损坏，只能让授权的维修人员或本发动机供销公司进行该项测试。 目测检查 目测检查所有的仪表，传感器和接线状况 。检查是否有松动，断裂或损坏的接线和部件。立即维修或更换损坏的接线或部件。 返 回 发动机气门间隙－检验和调整 气门横梁 如有必要，检查和调整气门横梁，进行每个气缸两根气门横梁的调整步骤。如果仅气门的气门横梁需要频繁调整，进气门的润滑器可能不进行润滑或润滑器可能没有正确调整。 警告!点火系统能造成电击。应避免接触点火系统的零部件和线路 发动机运转时，不要企图卸下气门室盖。变压器通过气门室盖接地。如果发动紧运转室卸下气门室盖，可能会造成人员伤亡，并将损坏点火系统。发动机没有气门室盖将不会运转。 发动机气门间隙－检验和调整 如果气门间隙在公差范围内，就不需要调整气门间隙。如果间隙不在公差范围内，应进行气门间隙的调整。进行气门间隙调整之前，必须调整气门横梁。