京津冀一体化下物流配送中心的现状研究演示幻灯.pptVIP

京津冀一体化下物流配送中心的现状研究 小组成员： 目录 研究背景 京津冀一体化给物流配种中心发展带来的问题 京津冀一体化下物流配送中心发展的优势 个案分析 京津冀物流配送中心现状 京津冀物流配送中心发展趋势 研究背景 众所周知，京津冀地区是我国经济发展最具潜力的区域，也是交通物流网络最为密集的区域。高效成熟的交通物流系统不仅是区域经济发展的“助推器”，更是引导区域协调发展的有效手段和先行条件。因此京津冀物流的顺利发展，将成为京津冀协同发展的基础。 京： 政治中心 文化中心 科技创新中心 国际交往中心 津： 全国先进制造研发基地 国际航运核心区 金融创新示范区 改革开放先行区 冀： 产业转型升级 商贸物流 环保 生态涵养以及科技成果转化 京津冀一体化给物流配种中心发展带来的问题 服务区域扩大 区域物流是否能实现整体规划、协调和发展 基础产业能否协调 标准一体化 京津冀一体化下物流配送中心发展的优势 市场容量优势 基础产业优势 地理位置衔接优势 北京市金田佳惠商贸有限公司 北京市金田佳惠商贸有限公司总经理杨先生对记者说，“自己的企业属于小本经营，每次给客户发货也就是一个编织袋、一个纸箱的东西，常常因为量小而被嫌弃。”杨先生的公司过去通过物流公司走公路运输，因为物流公司要考虑公路运输的成本，能装十几吨甚至几十吨的车厢不可能为了一些小件货物跑一趟，往往要等车厢装满才能发车，本来一天能送到，结果一个星期了客户还没收到。就因为发货慢，公司损失了不少客源。 个案分析 北京市金田佳惠商贸有限公司面临的问题 客户流失 货物不能及时送达 运输成本高 运量小 京津冀一体化带来的改善 京津冀货物快运的快捷和安全，给京津冀地区物流一体化发展带来改善。记者了解到，京津冀货物快运价格随行就市，最受中小企业欢迎。杨先生告诉记者，一年来，他们每天通过京津冀货物快运的运输费用比过去节省了近一半。“现在走火车，一吨货物运费是400多元，以前走公路是2000多元。不仅节约了企业成本，到货还安全准时，企业在同行业更有竞争力了。” 京津冀物流配送中心发展趋势 由公路运输转向多式联运 铁路运输业将由过去只办理大宗货物的运输转向零散货物和小批量货物的综合物流服务 建立统一开放的物流市场 完善区域产业链建设 物流标准一体化 商业信息共享 绿色物流 再见！