[工学]发动机电控单元教学设计11.docVIP

《汽车发动机电控系统维修》课程单元教学设计 授课教师： NO:11 单元标题 项目12进气系统主要元件的拆装与修复 课时 2 授课班级 授课时间 授课地点 致远206 教学目标 能力目标 （1）能够正确拆装进气系统主要元件； （2）能够正确修复进气系统主要元件。 知识目标 （1）了解电子油门控制系统的结构与原理； （2）了解可变进气系统的结构与原理； （3）了解涡轮增压控制系统的结构与原理 素质目标 （1）形成良好的纪律观念，遵守行业法律法规； （2）树立工具、设备使用的安全意识； （3）形成良好的团队协作精神； （4）锻炼组织沟通能力，能够与团队其他成员协同解决问题； （5）培养良好的5S习惯：①SEIRI（整理）；②SEITON（整顿）；③SEISO（清扫）；④SEIKETSU（清洁）；⑤SHITSUKE（自律） 任务 与 案例 任务1 电子油门控制系统的结构与原理； 任务2 可变进气系统的结构与原理； 任务3 涡轮增压控制系统的结构与原理； 任务4 正确拆装和修复进气系统主要元件 教学 重点 难点 及 解决 方法 重点 正确拆装和修复进气系统主要元件 难点 修复进气系统主要元件 解决办法 通过加强学生的训练，让学生在动手的过程中增强技能和认知能力 教学准备 （1）多媒体教学设备； （2）教学课件； （3）将学生分组，每组准备一台完好的发动机台架； （4）学习工作单 一、任务描述（2′） 告知：本单元的能力目标、知识目标和素质目标 二、任务实施（70′） 1、设置情境，布置任务 （1）设置情境 学生为新进员工，初次对汽车发动机电控系统进行检修，需要完成如下工作： ①修复进气系统主要元件； 教师为该项目负责人，负责员工的管理、培训、考核；实训室为维修车间。 （2）布置任务 任务1 电子油门控制系统的结构与原理； 任务2 可变进气系统的结构与原理； 任务3 涡轮增压控制系统的结构与原理； 任务4 正确拆装和修复进气系统主要元件 2、学生知识和技能准备（教师讲授） （1）电子油门控制系统的结构与原理； （2）可变进气系统的结构与原理； （3）涡轮增压控制系统的结构与原理； （4）进气系统主要元件的拆装和修复 3、学生分组，按学习工作单要求训练；（教师巡视，释疑） 学习任务4： 进排气系统故障的检修与诊断 学习项目2： 进气系统主要元件的拆装与修复 车 型： 总成型号： 1.进气系统主要元件的拆装 （1）空气流量计和空气滤清器的拆卸 ①拆下蓄电池负极线； ②拧松进气软管两端的抱箍； ③拨开锁扣，拔下空气流量计的导线插接器； 注意：拔插接器时，不能直接拉导线束。 ④拆下空气流量计固定螺栓，从空气滤清器上取下空气流量计； ⑤拆下空气滤清器盖，取出空气滤清器滤芯，如见图4-2所示； ⑥拆下滤清器体固定螺栓，取下隔套和橡胶套； ⑦拆下隔热板，拆下滤清器体，取下垫块。 （2）节气门体的拆卸 (图4-3) ①拆下曲轴箱通风管； ②用尖嘴钳拔下控制拉索调整卡簧片，从节气门体上拆下节气门控制拉索(图4-4)； ③拆下节气门拉索支架，拔下炭罐真空管和制动助力器真空管； ④拔下进气温度传感器和霍尔传感器的导线插接器，拆下节气门控制组件导线插接器； ⑤拆下气缸盖后的小软管，拆下炭罐电磁阀真空管； ⑥从节气门体上拆下两根冷却液旁通管（可视情况决定是否拆卸）； ⑦拆下节气门体与进气管的连接螺栓，取出节气门体和密封垫。 （3）清洁并装复节气门体 ①使用化清剂清洁节气门体阀板附近； ②装上密封垫和节气门体； ③接上冷却液旁通管和炭罐电磁阀真空管(图4-5)； ④接上节气门节气门控制组件导线插接器； ⑤将节气门控制拉索装在节气门体的节气门控制臂上，插上控制拉索调整卡簧片； ⑥装上气缸盖后侧的小软管。 （4）装复空气滤清器和空气流量计 ①装上隔套、橡胶套、隔热板，用固定螺栓固定滤清器体； ②装上空气滤清器滤芯、滤清器盖； ③装上空气流量计，插上空气流量计的导线插接器； ④装上进气软管，卡好抱箍； ⑤装上动力转向真空管、曲轴箱通风管。 2.进气系统主要元件的调整与匹配 （1）节气门拉索的安装和调整 节气门拉索是非常容易弯折的，因此在安装时必须非常仔细。节气门拉索的轻度弯曲就会导致在行驶时断裂，因此节气门拉索一旦弯折就不能使用。 安装时要使节气门拉索在各个支承座和紧固点之间保持平直。通过改变节气门拉索支架上的卡板位置来调整节气门拉索，如图4-4所示，使节气门达