隧道开挖对地表地下水的影响以中寮隧道为例.pdf

隧道開挖對地表地下水的影響— 以中寮隧道為例 李友恆 1 劉志學 2 (1.國道新建工程局設計組；2.國道新建工程局第一區工程處) 摘 要：隧道開挖後對近地表地下水的影響一直是生態環保上重要課題。國道高速公路中寮隧道 長 1800 公尺，最大覆土 232 公尺，經過以砂岩、頁岩及砂頁岩互層為主的中新世地層，並穿越一重要 逆衝斷層(旗山斷層) 。經過詳細的地表地質調查、反射震測、地電阻影像剖面探測、鑽探取樣、岩石物 性與力學試驗，可以相當程度了解全區地質狀況及地下水分布情形。隧道開挖前設置 14 孔水位觀測井， 深度 10~70 公尺，連續記錄隧道開挖過程地下水位的變化。另完工後又繼續觀測，以了解隧道完工後， 地下水位的變化。因隧道開挖過程有詳細的地質紀錄、遭遇湧水狀況及開挖日期與深度，可比對地表 水位觀測結果，了解隧道開挖過程對地表地下水的影響。經由上述比對可發現隧道開挖在一般岩盤(第 三、四類)對地下水位並無影響。但當隧道遭遇與地表聯通之破碎帶時，破碎帶附近地下水位即隨之下 降，且與距破碎帶遠近成大小不等值變化。隧道貫通當月，地下水位有突然下降的現象，但隨隧道完 工後有慢慢回升。破碎帶聯通到隧道高程的觀測井，地下水位與隧道未開挖時水位約有 5~15 公尺的落 差。比較有趣的現象是，10 公尺深的淺井，則不論距離隧道遠近或是否靠近破碎帶，在隧道開挖前與 開挖過程及完工後水位幾乎都沒有影響。 關鍵字：旗山斷層 ；隧道 ；水位觀測井 The Influence of Watertable change by Tunnel Excavation 1 2 Lee Yo Houng Liu Chih Shae （1.Taiwan Area National Expressway Engineering Bureau, Taipei ） （2. Taiwan Area National Expressway Engineering Bureau, The First District Project Office, Taipei ） Abstract: A very important question about ecology is whether the tunnel excavation would change the ground watertable depth or not. The construction of the Jong-Liau Tunnel gave a very good chance to realize the ground water change. Synthesizing the field geological investigation, geophysical survey and Resistivity Image Profiling could we get a very clear geological structure map of Jong-Liau area. Then correlated the tunnel excavation schedule and the change of the watertable depth in the observation well to evaluate the influence of underground construction. The influence of watertable change is evident in the deep well before and after the tunnel excavation. But there is no appearance influence in the shallow well. key words: Chishan Fault ；Tunnel 土為 232 公尺。其北口穿越一存疑性活