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詹天佑 科技创新时代的模范 创作思路背景参考资料 古代中国的科技文化在世界上一直处于领先地位，曾为世界的文明与发展作出了巨大贡献，然而，从鸦片战争开始，中国紧闭的国门被列强用坚船利炮打开，中国开始陷入了长达百年的半殖民地半封建社会。一百多年来，为挽救民族于危难之中，许多的仁人志士为之进行了不屈的斗争。 鸦片战争的失利，使一些具有爱国思想的知识分子从“天朝上国”的梦幻中惊醒，他们开始抛弃传统的夜郎自大的陈腐观念，注目世界，关心时局。清王朝的失败给国家、民族带来的屈辱，使他们去探索新知，寻求强国御侮之道，开始向西方学习先进科学技术。被称为“睁眼看世界的第一人”的林则徐，将自己派人搜集编订的《四洲志》提供给了“中国的盗火者”魏源，使之完成了一部“师夷长技以制夷”的《海国图志》。他们认识到了西方思想和科学技术的先进性，并引导人们注意世界形势，也为后来的洋务运动起了导航的作用。 随着民族危机的进一步加深，维新运动时期，严复提出了“物竞天择，适者生存”的主张，为挽救“瓜分豆剖”的中国再次发出了强有力地呼喊。 维新变法失败了，但是在这场变法中，中国的第一所由国家建立的最高学府作为仅存的硕果被保存了下来。由此可见，连腐朽至极的清政府也意识到了教育的重要性，并在1905年下令废除了早已无实际用途的科举制度，开始兴办新式学堂，讲授西学，并派出留学生到国外学习西方的先进技术。 在清末的留学生中我们看到了詹天佑、侯德榜、茅以升等人的身影，他们在国外的生活经历、中国在外国人眼中的地位，激发了他们努力求学的意志，促进民族科技事业的发展成为了他们的奋斗目标。于是，当他们回国后，中国第一条完全由自己设计和主持建造的第一条铁路诞生了，帝国主义对纯碱技术的垄断被打破了，后来，中国人自己也能在钱塘江上建造自己的大桥了。 民国时期的中国，仍然处于北洋军阀和国民党的黑暗统治之下，从五四运动开始，中国文化进入了一个崭新的阶段。文艺的宗旨就是服务于社会，弘扬科学精神，讴歌光明成为进步文学家、艺术家的神圣使命。鲁迅深感救人灵魂远比救人身体更为重要，于是弃医从文，用手中的笔唤醒了无数国人投身于中国革命。徐悲鸿画中的马，正昂首奋蹄，似乎正向光明飞跃而去。聂耳与冼星海则用一个个跳动的音符，谱写了一曲曲中华民族的不朽乐章。 这里主要以詹天佑创作作品 “詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”围绕这个中心句，写出怎样体现詹天佑的“杰出”和“爱国”的呢？你可以阅读相关文章后要围绕中心句展开思路。　　一、“爱国”的体现　　由于清朝政府腐败无能，中国遭受许多帝国主义国家的侵略和欺侮。“当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。”“刚”、“就”等词语充分暴露了帝国主义虎视眈眈的强盗野心。他们千方白计出来阻挠和要挟，认为中国要修铁路“最后还得求助于他们”，多么狂妄啊！甚至“有一家外国报纸轻蔑地说：‘能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。’”这是对中国的极端蔑视！中国真的没有这样的人才吗？不！“帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。”消息一传开，“全国都轰动了”。詹天佑受命于危难之际，能否完成任务，关系到民族的尊严和荣辱。虽然顶着沉重的压力，但是詹天佑毅然接受了任务。没有强烈的爱国之心，是绝对做不到的！　　二、“杰出”的体现　　詹天佑是如何主持修筑铁路的呢？勘测线路时，他说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他还亲自带领学生和工人，“扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘”，夜以继日地工作。“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”从詹天佑的所言、所行和所想中，可以看出他严格要求、以身作则的高贵品质。　　开凿隧道和设计“人”字形线路，进一步反映了他杰出的才能。　　“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的方法。”八达岭隧道长1100多米，他“决定采用中部凿井法”。因地制宜，节约时间。“铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。”怎么办呢？詹天佑巧妙地设计了“人”字形线路，“这样一来，火车上山就容易得多了。”　　强烈的爱国心和杰出的才能使得詹天佑提早两年完成了任务，“给了蔑视中国的帝国主义一个有力的回击”，同时也长了中国人的志气。事实证明，他的确是一个杰出的爱国工程师。 三：类似老师教学方式的制作讲解稿件 描写《詹天佑》主要介绍詹天佑面对帝国主义的阻挠与要挟，克服一切困难修筑我国第一条铁路干线，为中国人争光的事迹。这样一篇老课文，怎样才能讲出新意呢？随着你的文化建设的研究，你