机械设计课程设计-带式运输机的传动装置设计精选.docx

机械设计课程设计计算说明书 设计题目 带式运输机的传动装置设计 设计者 指导教师 2016 年 3月 31 日安 徽 工 业 大 学目 录设计任务书 电动机的选择计算传动系统的运动和动力参数计算（包括分配各级传动比、计算各轴的转速、功率和转矩）带的选择和计算齿轮的设计轴的设计计算键的校核滚动轴承的校核箱体的设计润滑方法和密封形式，润滑油牌号的选择 自我小结 主要参考文献 第一部分 设计任务书计算与说明主要结果1、带式运输机传动方案如下图所示，选择二级斜齿圆柱齿轮减速器（展开式）已知条件：输送带工作拉力；输送带工作速度(允许输送带速度误差为5%）滚筒直径滚筒效率（包括滚筒与轴承的效率损失）工作条件：工作年限8、工作班制2、工作环境清洁、载荷性质平稳、生产批量小批 动力来源 三相交流电、电压第二部分 电动机的选择计算计算与说明主要结果传动装置的总效率： 工作机的功率：电动机所需的功率：工作机的转速： 由电动机的额定功率,同步转速为1500r/min,可查机械设计课程设计手册，选择电动机的型号为Y160M-4,额定功率，满载转速，基本安装形式B3第三部分 传动系统的运动和动力参数计算计算与说明主要结果总传动比： 且：分配传动比：带的传动比在 内，可初步取带的传动比为减速器高速级传动比: 减速器低速级传动比: 各轴的转速 各轴的功率 各轴的转矩 第四部分 带的选择和计算计算与说明主要结果确定计算功率由表8-8查的工作情况系数 选择V带的带型根据、由图8-11选用B型确定带轮的基准直径并验算带速V初选小带轮的基准直径。由表8-7和表8-9，取小带轮的基准直径=140mm验算带速V.按式（8-13）验算带的速度 因为5m/s<v<30m/s,故带速合适计算大带轮的基准直径。根据式（8-15a），计算大带轮的基准直径 根据表8-9，取标准值为确定V带的中心距a和基准长度根据式（8-20）。确定中心距由式（8-22）计算带所需的基准长度由表8-2选带的基准长度按式（8-23）计算实际中心距a验算小带轮上的包角计算带的根数z计算单根V带的额定功率由和查表8-4得，根据，i=2和B型带，查表8-5得，查表8-6得计算V带的根数z 取5根计算单根v带的初拉力由表8-3得B型带的单位长度质量q=0.170kg/m,所以计算压轴力主要设计结论选用B型带5根，基准长度1760mm。带轮基准直径中心距控制在。单根初拉力B型Z=5第五部分 齿轮的设计计算与说明主要结果高速级齿轮传动设计的计算 （1)材料的选择。由表10-1，选择小齿轮材料为40（调质），齿面硬度280HBS。大齿轮材料为45刚（调质），齿面硬度240HBS. （2）带式输送机为一般工作机器，参考表10-6，选用7级精度。 (4)初选螺旋角，压力角按齿面接触疲劳强度设计 确定公式中的各参数试选由图10-20查取区域系数小齿轮的转矩由表10-7选取齿宽系数由表10-5查得材料的弹性影响系数由式（10-21)计算接触疲劳强度用重合度系数由式（10-23）可得螺旋角系数 计算接触疲劳强度许用应力由图10-25d查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限由式（10-15）计算应力循环次数： 由图10-23查取接触疲劳寿命系数，取失效概率为1%、安全系数是S=1,由式（10-14）得 取中的较小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力，即 试算小齿轮分度圆直径调整小齿轮分度圆直径计算实际载荷系数前的数据准备圆周速度v齿宽b计算实际载荷系数由表10-2查得使用系数根据v=2.03 m/s、7级精度，由图10-8查得动载系数齿轮的圆周力 ，，查表10-3得齿间载荷分配系数由表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮相对支承非对称布置时， 由式（10-12），可得按实际载荷系数算得的分度圆直径 及相应的齿轮模数，即 按齿根弯曲疲劳强度设计由式（10-20）试算齿轮模数，即 确定公式中的各参数的值试选载荷系数由式（（10-18），可得计算弯曲疲劳强度的重合度系数由式（10-19），可得计算弯曲疲劳强度的螺旋角系数计算由当量齿，查图10-17，得齿形系数由图10-18查得应力修正系数由图10-24c查得小齿轮和大齿轮的齿根圆弯曲疲劳极限分别为由图10-22查得弯曲疲劳寿命系数取弯曲疲劳安全系数S=1.4，由式（10—14）得因为大齿轮的大于小齿轮，所以取 试算齿轮模数 调整齿轮模数计算实际载荷系数前的数据准备圆周速度 齿宽b 齿高h及宽高比b/h计算实际载荷系数根据v=1.56m/s,7级精度，由图10-8查得动载系数由，166.086N/mm>100N/mm,查表10-3得齿间载荷系数由表10-4用插值法查得，结合b/h=9.16,查图10-13，得。载荷系数为 由式（10-1