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汽车维修高级电工技能培训 培训项目 一、工具的使用 二、 汽车电路基础 三、发动机故障诊断 一、汽车电工常用工具仪器设备的使用 汽车电工常用的工具有： 　　　万用表、解码器、空调表组、检漏工具、正时枪、发动机分析仪等。在这里重点介绍的工具：解码器金德KT300 、正时枪的使用等。正时抢的使用将在故障诊断课里介绍并实践，在这里主要介绍解码器的使用。　　　　　　　　　　　　　　　 金德KT300 （一）、产品介绍： KT300 智能诊断仪是博世（深圳）最新一代诊断设备。是汽车电子应用技术和信息网络技术完美集成的产品 。 （二）、功能介绍 （三）、整机介绍 １、接口介绍 二、 汽车电路基础 （一）、智能电路板的连接5-10号板 １、５＃——灯光 ２、６＃——信号 ３、７＃雨刮器 ４、８＃——电动窗 ５、９＃——电动镜 ６、１０＃——空调 （二）实物电路构建 1、 灯光电路 使用元件：电源，保险丝，锁匙开关，继电器1，继电器2，组合开关，灯泡L1，灯泡L2，灯泡L3。 控制要求： 小灯工作受灯控开关控制，不受锁匙开关控制。 大灯工作受锁匙开关和灯控开关控制。 大灯闪烁不受锁匙开关和灯控开关控制。 大灯的远、近光切换由变光开关控制。 大灯泡公共点接正极。 ２、点火 ２、点火 点火放大器点火系统 使用元件：电源,锁匙开关，保险丝，点火放大器，点火线圈，高压线，火花塞。信号发生器。 控制要求：锁匙开关在点火或起动挡位位置时，点火电路才工作。 总开关控制电源的正或负极。 3、信号 转向与危险灯电路 使用元件：电源，保险丝，组合开关，危险灯开关，闪光器，灯泡L1，灯泡L2。 控制要求： 转向灯受锁匙开关控制（点火或启动挡位置）。 危险灯不受锁匙开关控制。 左或右转向由转向开关控制。 4、雨刮器 4、雨刮器 雨刮器控制电路 使用元件：电源，保险丝，锁匙开关，组合开关，雨刮电机。 控制要求：。 雨刮器工作受锁匙开关控制（点火或启动挡位置）。 自动复位不受锁匙开关控制。 雨刮快慢受刮水和洗涤组合开关控制。 三、发动机故障诊断与排除 此项目的总体要求： 1、发动机故障诊断仪（解码器）的使用：故障码的读取与清除、读数据流、元件测试。 2、发动机常见故障的诊断分析与排除。 3.1 故障诊断基本原则和思路： 故障诊断基本原则： 首先判定该故障是否与电控系统有关。若发动机有故障而故障信号灯不亮，一般可判定该故障与电控系统无关。此时，就按非电控发动机的检测程序进行。反之，应检查电控系统的各传感器、执行器和电路等。 故障诊断的基本思路： 1. 先外 → 后内； 2.先人工初步判断→后采用仪器仪表深入检测； 3.先确定故障类型→属于哪个系统→后查找故障部位； 4.先进行基础检查→后用检测值与标准值进行对照比较； 5.先检测诊断→后查找故障的特殊原因逐项排除。 3.2故障诊断的一般程序 了解故障产生的时间、现象和产生的条件（如天气、水温、地点、工况等）。 直观检查：看故障警告灯是否亮起、系统各部件是否丢失、配线是否松动、脱线、线路各连接软管是否接错等。 读取故障码，在静态和动态下，动态测试比静态测试的检测能力高。 有故障码，采用自诊断系统的程序和方法检测诊断故障——清除故障码——进行试验——重读诊断代码——依然有故障代码，则诊断继续；若无故障代码则结束诊断。 无故障代码或显示正常，但故障依然存在，则采用传统方法检测——基本检查：蓄电池电压、曲轴转动情况、发动机启动情况、怠速运转情况、空气滤清器堵塞情况、点火正时、然油压力、高压跳火、火花塞技术情况等。 故障诊断——常见故障处理；疑难故障（偶发性故障或间隙性故障）查阅维修手册进行；对比试验法，即采用性能良好的同一型号新部件代替被怀疑部件再观察故障情况——进行试验——若依然有故障，则诊断继续；若无故障则结束。 注意事项： 1、在拆卸电控汽油喷射装置各导线连接器时，首先要关闭点火开关并拆下蓄电池负极接线。拔插接器时不能够强制拔出，一定要按住机关合理拔出，以免损坏。如果只检查电子控制系统，那么仅关闭点火开关即可。但必须注意，拆下蓄电池负极搭铁线后，电控单元(ECU)内贮存的所有故障代码都会被清除掉。因此应在拆下蓄电池负极搭铁线前，读取故障代码。 2、测量电压时应该通电或运行发动机，测量电阻时一定要关闭电源，最好是脱离其他电路进行元件或某一段电路的测量。 3、在检查故障原因时，首先进行基础检查。 4、各连接软管不能接错地方。 3.3 发动机电控系统传感器与执行器的检测 要求：掌握各传感器和执行器的类型、安装位置、作用、工作原理以及失去信号时的故障现象和相应故障诊断与排除。 1.传感器的种类： 温度传感器：进气温度（THA），冷却水温度(THW)，燃油温度传感器 位置传感器：曲轴位置，凸轮