港口管理信息系统课程设计-进箱提箱作业信息管理系统精选.docxVIP

上海海事大学交通运输学院港口管理信息系统课程设计进箱提箱作业信息管理系统目录1 概述21.1项目定义：21.2设计思路：22 需求分析22.1问题的详细分析22.1.1系统开发的背景与目的22.1.2预期使用人员与单位22.1.3业务描述22.2系统数据描述22.2.1进箱作业22.2.2提箱作业23 流程设计34 系统概要设计44.1系统功能结构44.2数据结构表45 系统详细设计55.1管理信息系统界面设计55.1.1登入界面55.1.2主界面55.1.3进箱作业信息读取65.1.4进箱作业操作65.1.5提箱作业信息读取75.1.6提箱作业操作75.2管理信息系统数据库设计85.2.1关系表85.2.2集卡信息表95.2.3集装箱信息表95.2.4箱位信息表105.2.5作业信息表105.2.6进箱作业信息表115.2.7提箱作业信息表116 课程设计总结121 概述1.1项目定义：设计一个可以对进出道口的卡车与集装箱信息进行管理的港口信息管理系统。1.2设计思路：了解进出道口的集装箱卡车的运作模式，根据其具体的作业流程，绘制数据流图，并由此设计进箱提箱作业管理系统的界面，汇总该管理系统中具体涉及的各类数据，编入数据库中。2 需求分析2.1问题的详细分析2.1.1系统开发的背景与目的随着经济全球化的步伐进一步加快，国际贸易快速发展，集装箱运输以其高效、便捷、安全的特点成为交通运输现代化的重要形式。因此，集卡进出道口时能否准确高效地确定集装箱在堆场的准确位置将对集装箱物流效率产生很大的影响。本系统的目的是通过对数据进行扫描及匹配处理，力求高效有序地对进出道口的卡车与集装箱信息进行管理，做到节约运输时间，提高运输效率。2.1.2预期使用人员与单位集卡司机与道口信息操作人员。2.1.3业务描述集车进入道口时（进箱作业），道口通过对集装箱电子标签与集卡进行扫描获取相关数据，然后与系统预存的堆场数据进行匹配得到进箱作业计划，确定集装箱应到达的堆场位置，并打印出小票给司机，司机通过小票信息将集装箱运至指定堆场位置。空集卡进入道口时（提箱作业），道口将扫描集卡，系统能调取该集卡预先保存的信息，将所读取的集卡信息与安排的提箱作业计划相匹配，确定卡车需要运输的集装箱在堆场的位置以及集装箱的流向，并打印出小票给司机，司机通过小票信息到指定位置提箱并将集装箱运至指定位置。2.2系统数据描述2.2.1进箱作业2.2.1.1进箱作业时需要录入的数据集卡的车辆编号、车牌号、司机、车辆型号和车辆状态，以及该辆集卡所装载的集装箱的箱号、箱型、类型、所属公司、船名和航次信息的内容。2.2.1.2进箱作业时需要输出的数据集装箱的箱号、箱型、集卡编号、场区、场箱位和通过的道口编号，以及堆场上的轮胎吊编号、龙门吊编号、操作类型和时间。2.2.2提箱作业2.2.2.1提箱作业时需要录入的数据集卡的车辆编号、车牌号、司机、车辆型号和车辆状态。2.2.2.2提箱作业时需要输出的数据集装箱的箱号、箱型、集卡编号、场区、场箱位和通过的道口编号，以及堆场上轮胎吊编号、龙门吊编号、岸吊编号、操作类型、时间和与之对应的船名、航次信息、泊位信息3 流程设计业务流程图：4 系统概要设计4.1系统功能结构4.2数据结构表字段名称数据类型是否为空备注car_no数字否车辆编号cp_no文本车牌号dv文本司机car_type文本车辆型号car_st文本车辆状态cnt_no数字所载箱号cnt_type文本箱型type文本类型cnt_co文本所属公司mv_name文本船名voy_in文本航次信息slot数字箱位号cnt_y_no数字堆场编号cq文本场区bw数字倍位ps数字排数cg数字层高r_no数字道口编号bc_no数字桥吊编号op_type文本操作类型time日期/时间时间5 系统详细设计5.1管理信息系统界面设计通过visual basic 6.0 进行设计界面设计，通过设计标准EXE工程，对界面进行简单设计，对所需要的菜单进行编辑，设计能够将出该过程中所需要的基本信息显示出来的界面，能把提前设计好的数据表的内容简单显示5.1.1登入界面这是我们组“进箱提箱作业信息管理系统”运行时第一个显示出来的窗口，用于对使用者的认证与登入。在该登入界面中，在文本框中输入账号和密码，点击【确认】键通过后可进入主界面，若点击【退出系统】键可关闭登入界面。截图展示如下：5.1.2主界面用户成功登录后进入主界面。主界面包含【作业类型】和【退出】2个菜单，其中【作业类型】设有两个子菜单，先确定集卡的作业类型，从而进入系统来调出并显示集卡进出道口时所需的信息；点击【退出】键可实现主界面退出与登入界面再次显现。截图展示如下：5.1.3进箱作业信息读取【作业类型】中选择