特大桥水上钢板桩围堰施工安全专项方案精选.docx

目 录一、编制依据1二、工程概况1三、安全保证措施2四、围堰施工5（一）水上作业5（二）高空作业7（三）现场临时用电安全措施9（四）机械设备10五、钢板桩施工注意事项11六、施工应急救援预案13（一）钢板桩围堰施工常见事故现场救治及应急方案131、物体打击事故应急预案142、高处坠落事故应急预案153、触电事故应急预案164、机械伤害事故应急预案175、落水溺水事故应急预案186、各层次应急领导小组的职责19（二）其?它20锦江特大桥水中钢板桩围堰施工安全专项方案一、编制依据1、《建设工程安全生产管理条例》国务院第393号令；2、新建铜玉铁路土建工程施工总价承包招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单、设计图纸等； 3、建质[2004]213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》；4、铁路隧道工程施工安全技术规程（TB10304-2009）； 5、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）；6、高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设[2010]-241号），高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）等相关行业标准。7、国家、铁道部及贵州省关于防汛、水保等相关要求。8、《建筑施工安全检查标准》?9、《中华人民共和国安全生产法》?10、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》?11、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》?12、《建筑工程安全管理条例》二、工程概况本桥位于铜仁市环北街道管辖区大明边城处，为跨越滨江大道、锦江及大明边城外环路的特大桥，设计中心里程为IDK3+380，起止里程为IDK2+776～IDK3+736.85，桥梁跨径为1×24m+9×32m+（40+64+40）+（68+128+68）+（40+64+40）+3×24)m，全桥长度为960.85m。设计桥梁桩基为钻孔灌注桩桩径有1.25m、1.5m、2m三种形式（共计223根），承台上接多种形式的桥墩，桥墩最大高度46.5m；全桥简支梁为预制梁，连续梁采用现浇。其主要技术指标如下：1、线路等级：Ⅰ级铁路2、设计速度目标：200公里/小时3、正线数目：双线；线间距：4.4m该桥11#墩-12#墩跨越滨江大道，14#墩-15#墩跨越锦江，17#墩-18#墩跨越大明边城外环路，其中14#墩及15#墩位于锦江河道内，需按水中基础施工。根据总体施工方案，搭设栈桥、水上平台，并施作钢板桩围堰，连续梁施工采用墩身顶部预埋工字钢，形成牛腿托架形式。三、安全保证措施为了安全、优质、快速地完成水下钢板桩围堰施工任务，我部成立了安全领导小组，全面地对围堰进行安全过程控制与监控工作。分别由项目经理任组长，项目副经理、项目技术负责人任副组长，由部员任现场组长、钢板桩围堰施工负责人、材料员、安全员、劳务队负责人、班组长为成员的安全组织机构。?具体人员如下：组长：马洪建副组长：王峰 高磊 鲁国栓 刘士波 刘昌辉 郭辉组员：谭志希 张彦辉 范太国 陈永科崔少庆彭大圣 王孝先 安全保证体系见下图：杜绝生产安全特别重大事故和重大事故，遏制较大生产安全事故，减少一般生产安全事故；杜绝因建设引起的特别重大和重大铁路交通事故，遏制因建设引起的较大铁路交通事故，（一）安全检查制度? 1、每班配备现场专职或兼职安全员，进行现场作业过程中的跟踪监控检查，对发现的问题及时整改；每周一由安全质量部组织一次全范围的安全检查，项目部负责人，各班组负责人，技术负责人及安全员参加检查，检查结果形成安全检查报告。对存在的重大问题，项目部签发《事故隐患通知单》（一式三份），各班组应及时将整改情况反馈到项目部。对不合格项限期整改至复查合格为止。? 2、施工过程中保证检查制度的落实，规定定期检查日期及参加检查的人员，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题，制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产，必须管安全”的原则真正落实。? 3、安全生产自检是安全生产的基本保证，尤其是重大危险源和高危场所，特殊工序、 特种作业更应严格遵守安全操作规程和安全交底规定。对上级检查发现的问题，项目必须立即无条件整改；如发现重大安全隐患，需要停工整顿的，项目必须停工整顿。?（二）安全教育和安全学习制度? 1、作业人员进场前进行安全教育与岗前培训，考试合格者方可安排上岗。? 2、每周作业队与班组安排一次集中安全学习，并作好安全学习记录。? 3、根据工程性质与工程部位的不同，针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全员、施工员、班组长、从事特种作业的员工要持证上岗（如：架子工、起重工、电工、焊接工、机械工等），场内机动车辆以及新工上岗