盾构施工临时用电组织设计精选.docxVIP

目录盾构施工临时用电组织设计1一、概况1二、施工用电简介2三、施工现场用电布置图33.1施工用电总体布置33.2隧道用电布置图3四、现场施工用电34.1现场施工用电明细表34.2施工用电计算44.2.1 计算总用电容量44.2.2 主要设备负荷计算及选择44.2.3用电设备配备7五、施工用电管理机构8六、施工现场安全管理96.1高压电缆接头96.2用电安全及防火措施106.3雨季施工（防洪）用电管理11七、现场用电应急预案127.1应急组织机构127.2应急措施12附件：施工场地临电布置图盾构施工临时用电组织设计概况本工程为长春地铁1号线9标工程，包含长春火车站南广场站～北京大街站区间（简称长～北区间）、北京大街站、北京大街站～人民广场站区间（简称北～人区间），共一站两区间，其中长～北区间与北～人区间设计采用浅埋暗挖与盾构相结合的施工方法。城轨公司仅负责两个区间盾构隧道掘进施工，其余北京大街站、长～北区间暗挖隧道与竖井、北～人区间暗挖隧道与竖井以及两个区间联络通道均由二公司负责施工。图1工程平面总体示意图（1） 长～北区间长～北盾构区间右线起讫里程为k16+030.793～k16+833.35，长805.869m；左线起讫里程为k16+033.733～k16+833.35，长809.714m。隧道顶埋深20.4～27.2m，线路中间位置设联络通道及排水泵房一座，线路最小曲线半径350m，最大纵坡20‰，线间距13.0～16.0m。图2 长~北区间总平面图图3 长~北区间纵断面图（2） 北～人区间北～人区间区间右线起讫里程为k17+485.00～k18+85.887，长601.273m；区间左线起讫里程为k17+437.174～k18+86.631，长649.843m。设计在K17+314设置临时施工竖井一座。隧道顶埋深17～29m，本线路中间设联络通道及泵房一处。线路最小曲线半径1000m，最大纵坡22‰，线间距13.0～16.0m。图4 北~人区间平面图图5 北~人区间纵断面图二、施工用电简介本标段盾构工程用电采用独立电源供电，由两部分组成：盾构机用高压电和隧道附属设施用电，分别由高压开关柜和一台630KVA变压器提供电源。根据盾构施工的特点,用电负荷主要集中在井口附近,计划配电房放置在变压器附近,高压及低压供电全部使用电缆,电缆采用套管埋设、沿墙敷设,尽量避免与施工冲突。盾构机始发用高压电缆用200米,在地面用沿墙敷设及套管埋地敷设,由围护结构墙引至井下，下井沿井壁用卡子固定,隧道内用电缆挂钩沿管片悬挂敷设,随着掘进里程的加长,每600米做一次接头,高压电缆接头由有施工资质的专业队伍施工。隧道内动力用电采用YC3*35+2*16电缆每百米安装一个开关箱, 隧道照明用YC16mm２的电线沿管片用电线支架固定敷设, 每五百米安装一个照明开关箱。所有施工用电必须按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；《建设工程施工现场供电安全规范》GB0194-93规定安装使用。三、施工现场用电布置图3.1施工用电总体布置布置原则主要是高压满足隧道盾构机掘进需求，低压满足现场龙门吊、通风机、充电房、搅拌站、加工棚等用电需求。施工临电布置图见附件。3.2隧道用电布置图隧道用电主要为盾构掘进高压电缆、隧道照明线路。图6 隧道用电布置图四、现场施工用电4.1现场施工用电明细表表1 盾构施工用电设备功率统计明细表部位序号设备名称功率（kW）数量（台）小计（kw）合计（kw）盾构机1063、051盾构机1250225002500后配套用电设备2充电房3061805613水龙门修棚301306通风机5521107搅拌站451458隧道照明16116总计4.2施工用电计算4.2.1 计算总用电容量（1）高压电计算高压电同时两台盾构机施工最大功率为2500KW，施工现场高压变压器为3000KV.A，满足施工现场高压用电需求。（2）低压用电计算施工现场的用电可按下列公式估算：∑P1∑P（KVA）=K （ K1 K1+ ∑P2 K2） ∑P（KVA）=1.0 5X{561/(0.9 X 0.8) X 0.5+0}=409.06KW式中：∑P（KVA）——工地总用电量（kVA）K——备用系数，一般取K=1.05~1.1∑P1——全工地动力设备的定额输出功率总和（kW）∑P2——全工地生活用电和照明用电的电量总和（kW）η——动力设备的效率，一般取η=0.85~0.9cosψ——功率因数，根据实际情况取0.80K1——同时使用系数，一般设备数量在五台以下取K1=0.6，五台以上取K1=0.4 ~0.5。K2——生活用电及照明用电设备的同时使用系数，一般取K2=0.6~0.9。现场低压变压器功率为630KW大