北京铁路局2015年度职工技术比武理论试题(接触网专业).docxVIP

1、《技规》（普速铁路部分） 第8条答：新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行培训后，方可使用。2、《技规》（普速铁路部分）第9条答：铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、电力、信息、安全、给水、房建等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及技术履历等有关资料。上述技术资料由有关部门或单位妥善保管，并根据变化情况及时记载修订。3、《技规》（普速铁路部分）第22条 第4款 对专项检查是如何规定的？答：铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中：对接触网状态，每月检查一次；对接触网设备限界检查，每五年不少于一次；对其他供电设备定期检查。4、《技规》（普速铁路部分） 第197条 对接触网电压有何规定？答：接触网标称电压值为25kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。5、《技规》（普速铁路部分） 第199条 对接触网的分段、分相设置有何规定？答：接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围，并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。分相的位置应避免设在进出站和变坡点区段。双线电气化区段应具备反方向行车条件。6、《技规》（普速铁路部分） 第202条 对接触网距钢轨顶面的高度有何规定？答：接触线距钢轨顶面的高度不超过6500 mm；在区间和中间站，不小于5700 mm（旧线改造不小于5330 mm）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6200 mm；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330 mm。7、《技规》（普速铁路部分） 第202条 对电气化铁路轨面标准线有何规定？答：在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30 mm。特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准。8、《技规》（高速铁路部分） 第177条 对接触网电压有何规定？答：接触网标称电压值为25 kV，最高工作电压为27.5 kV，短时(5 min)最高工作电压为29 kV，最低工作电压为20 kV。9、《技规》（高速铁路部分）第179条 高速铁路对接触网分段、分相的设置，有哪些要求？答：接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围，并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。分相的位置应避免设在进出站和变坡点区段。双线电气化区段应具备反方向行车条件。10、《技规》（高速铁路部分）第262条 调度日计划的定义？答：调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。11、《技规》（高速铁路部分） 第323条 对施工维修有何规定？答：凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。12、《技规》（高速铁路部分） 第325条 办理施工维修登、销记手续时对驻调度所（驻站）联络员有何规定？答：在调度台办理登、销记手续时，铁路局工务、信号、通信、供电、车辆、房建等部门须各指定一名具有协调能力、熟悉作业情况的胜任人员，作为本部门作业单位驻调度所联络员；在车站办理登、销记手续时，由相关单位在车站安排驻站联络员。驻调度所（驻站）联络员负责向作业单位（配合单位）作业负责人传达有关命令。13、《技规》（高速铁路部分） 第327条 对施工作业完毕，但未达到正常放行列车条件有何规定？答：施工作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所（驻站）联络员应在《行车设备施工登记簿》内登记行车限制条件；在设备达到正常放行列车条件后，及时销记。14、《技规》（高速铁路部分） 第337条 设备管理单位人员发现行车设备故障时应如何处置？答：设备管理单位人员发现行车设备故障时，应立即通知列车调度员（车站控制时为车站值班员），报告工长、车间主任或设备管理单位调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记，积极设法修复；对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，写明行车限制条件。15、《技规》（高速铁路部分） 第338条 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时应如何处置？答：铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员，通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员，有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位，必要时立即采取应急措施，扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运