[从业资格考试]第四章运输管理.pptVIP

第4章 运输系统及运输优化 2. 运输在物流系统中的作用 运输在物流系统中所扮演的角色 运输在物流系统中的作用： 4. 运输的功能 （1）创造物品的空间效用：产品的转移 （2）创造物品的时间效用：产品的储存 5.运输服务的特征 运输服务的基本特征： 运输成本 运输时间（速度） 运输时间变化率（一致性） 安全性 可达性 受理能力 6. 影响运输决策的因素 两个重要决策人 承运人 目标：作出投资决策，并运用合理的经营策略，最大化其投资效益。 决策内容包括：固定资产投资、制定价格及运营策略。 托运人 目标：为顾客提供适当的响应水平的同时，最小化其总成本（包括运输、库存、信息、供应源、设备等）。 决策内容包括：运输网络的设计、运输工具的选择及对不同客户采取的不同运输方式。 影响运输决策的因素 影响承运人决策的因素 与运输工具相关的成本 固定运营成本 与运距有关的成本 与运量有关的成本 运营成本 市场响应能力 市场能承受的价格 不同运输方式对库存、响应性和成本的影响 8. 自有运输 优点 提升服务 降低成本 缺点 空车回程（empty backhaul） 缺乏专业货运管理技术 资金可用性 货物丢失和损坏 9.运输的基本原理 （1）规模原理： （2）距离原理： （3）速度原理： 5.4 供应链中的运输管理 5.4.1 供应链管理中的运输问题 1.运输在供应链中的作用 运输是一个重要的供应链驱动要素。 产品的空间价值 全球供应链，运输的作用更为显著 运输成本是供应链成本的重要组成部分。 供应链的成功与合理的运输密不可分。 大批量运输可获得较低的运输成本 响应性好的运输系统能确保供给与需求的匹配 采用响应性运输策略可用较少的设施聚集库存和运营。 2.供应链运输决策应考虑的问题包括： 运输部门的激励机制； 设计合理的运输激励机制，确保运输战略与竞争战略保持一致。 综合考虑以下因素：运输成本、库存成本、对客户需求的响应水平等。 在自营运输和外包运输之间做出权衡； 当送货批量较小时应采用外包运输；当送货批量大，且响应性至关重要时应采取自营运输。 运输网络的柔性； 设计运输网络时，应当考虑需求的不确定性以及运输的可得性，在网络中设置一些灵活但费用较高的运输方式。 运输成本与其他相关成本的权衡； 1）运输与库存成本 涉及到以下两个决策： 运输方式的选择 库存的聚集（即库存设施的数目） 2）运输成本与客户响应 供应链的运输成本与其响应性水平有密切联系。 小批量送货，响应性水平高，一般运输成本较高； 大批量送货，实现规模经济降低了运输成本，但响应性水平相应降低了。——聚集运输 利用信息技术提高运输绩效； 利用信息技术降低成本，提高运输网络的响应性。 常见的有：运输路径优化软件、车货跟踪、GPS全球卫星定位技术、临时到货电子通知技术等。 运输领域使用优化软件存在的问题：运输外包要求企业之间进行合作，如何实现跨企业合作运输；大多数运输优化软件仅考虑了路径选择的经济性，未考虑服务时间、交货期等因素。 5.4.2 供应链运输网络的设计方案 1. 供应链运输网络基本方案 （1）直接运输网络； （2）牛奶取货路线的直接运送网络； （3）所有货物通过配送中心的运输网络； （4）通过配送中心使用送奶线路的运送 （1）直接运输网络 （1）直接运输网络 每个供应商直接给每个买方送货，每次送货路径是固定的，只需决定运输批量和运输方式。这种决策涉及运输成本和库存成本的权衡。 优势 无中转库存，在操作和协调上简单易行； 一次送货决策只对当次运输产生影响，不会影响其他运输； 由于直送，运输时间较短。 适于买方需求量大，每次补货批量接近于卡车最大装载量。 （2）牛奶取货路线的直接运输网络 （2）牛奶取货路线的直接运输网络 牛奶取货路线是指一辆卡车从一个供应商处拣取货物送给多个零售商或从多个供应商处拣取货物送给一个零售商时所经历的路线。 必须对每次巡回运送的路线进行规划。 无中介仓库，通过多家零售店或供应商在一辆卡车上的联合运输降低了运输成本。 如企业需要定期进行小批量频繁送货，且一系列供应商或零售商在空间上非常接近时，采用该方式将显著降低运输成本。 （3）所有货物通过配送中心的运输网络 （3）所有货物通过配送中心的运输网络 供应商将货物发往配送中心，再由配送中心将相应的货物发给买方。 当供应商和买方之间距离较远、运费较高时，配送中心通过货物保存和转运有利于降低供应链的成本。（内向运输规模经济） 如果买方的补货批量达到规模经济，配送中心就没必要为其保有库存。可采用“货物对接”的方式（又叫“越库配送”）。 越库配送 越库配送即通过把进货拆分成运送到每一家客户的较小份额，将来自不同供应商处的卡车送货与对不同客户的卡车出货对接。 优势 无需库存，产品流通速度快； 节